Како измерити нагиб
Нагиб је угао између вертикалне осе точка и осе точкова гледано с предње стране. Ако је точак нагнут напоље на врху, нагиб је позитиван. Ако је точак на дну нагнут напоље, нагиб је негативан. Већина аутомобила долази из фабрике са благо позитивним нагибом напред и негативним нагибом позади.
Нагиб може довести до хабања и клизања гума. Превише позитиван нагиб ће довести до тога да возило скрене на ту страну и такође може проузроковати прекомерно хабање пнеуматика на спољној ивици пнеуматика. Превише негативан нагиб може изазвати прекомерно хабање унутрашње ивице гуме.
Већина радионица користи опрему високе технологије за мерење нагиба и других постављених углова. Међутим, можете мерити нагиб код куће помоћу дигиталног мерача нагиба.
Део 1 од 2: Припремите аутомобил за мерење
Потребни материјали
- Мерач нагиба Лонг Ацре Рацинг
- Бесплатни приручници за поправку Аутозоне
- Јацк стоји
- Заштитне рукавице
- Цхилтон приручници за поправку (опционо)
- Заштитне наочаре
- Манометар притиска у гумама
Корак 1: Припремите аутомобил. Пре мерења нагиба, паркирајте возило на равној површини.
Возило такође мора имати нормалну масу празног возила, без вишка терета, а резервни точак мора бити правилно спремљен.
Корак 2: Подесите притисак у гумама. Проверите и подесите притисак у гумама према спецификацијама произвођача.
Спецификације притиска у гумама за ваше возило можете пронаћи на налепници пнеуматика која се налази поред врата са стране возача или у упутству за употребу вашег возила.
Корак 3: Проверите спецификације нагиба вашег возила.. Нагиб се мери у степенима. Проверите табелу поравнања да бисте потврдили жељене вредности нагиба за ваше возило.
Ове информације се могу наћи у приручнику за поправку вашег возила и могу се користити за потврду да је ваш нагиб у складу са спецификацијама.
Корак 4: Проверите да ли је возило истрошено на управљачу и вешању.. Подигните возило да проверите да ли постоји прекомерно истрошеност. Затим љуљајте точак горе-доле и са једне на другу страну.
Ако осетите било какву игру, нека помоћник протресе точак како бисте могли да утврдите који делови су истрошени.
- Пажња: Одредите које су компоненте истрошене и замените их пре мерења нагиба.
Део 2 од 2: Измерите нагиб
Корак 1: Причврстите сензор нагиба на вретено.. Усмерите точкове право напред. Затим причврстите сензор на точак или вретено према упутствима која сте добили уз алат.
Ако сензор долази са магнетним адаптером, уверите се да сте га причврстили на површину која је под правим углом у односу на вретено.
Корак 2: Поравнајте сензор. Ротирајте мерач све док мехур на крају мерача не покаже да је раван.
Корак 3: Прочитајте сензор. Да бисте прочитали сензор, погледајте две бочице у бочицама са обе стране сензора. Означени су са + и -. Линија близу центра сваког мехурића означава вредност нагиба. Свака линија представља 1/4º.
- ФункцијеО: Ако имате дигитални манометар, само прочитајте екран.
Ако више волите да поравнање провери професионалац, а не да купујете скупи алат за „уради сам“, потражите помоћ механичара. Ако приметите неравномерно трошење пнеуматика, замолите овлашћеног АвтоТацхки механичара да их прегледа и премести уместо вас.
Увек консултујте професионалног и искусног механичара за све проблеме са гумама као што су извијање, заглављивање или прекомерно хабање спољних ивица гуме.
