Као што се и очекивало, Пеугеот е-Травелер копира Опел Виваро-Е
Почетком јуна, Пеугеот је представио електричну верзију свог путничког минивана Травеллер, који ће се на европско тржиште појавити до краја године. Што се тиче техничке опремљености, е-Травеллер буквално понавља свог теретног близанца Опел Виваро-е. Један електромотор развија 100 кВ (136 КС, 260 Нм). Убрзање до 100 км / х траје 13,1 секунде. Максимална брзина је електронски ограничена на 130 км / х Аутономна километража у ВЛТП циклусу, наравно, зависи од капацитета батерије: 50 кВх - 230 км, 75 кВх - 330 км.
Спољно, електрични аутомобил се разликује од дизел комбија само по двобојном лаву на амблему, присуству прикључка за пуњење у левом предњем блатобрани и визира е-Травелер на крми.
Пуњење до 80% брзог терминала од 100 кВ траје 30 минута. Уређаји снаге 11 и 7,4 кВ захтевају 5 и 7,5 сати. Када је прикључен на напајање из домаћинства, пуњење траје 31 сат.
Дизел комби има ручицу мењача или ротациони бирач испод дисплеја од седам инча, а овде има своју комбинацију прекидача. Поред тога, контролна табла пружа информације о аутономној километражи и одабраном режиму вожње. Иначе е-Травелер и Травелер су исто.
Возач може да бира између режима опоравка енергије, као и програма за електрични систем - Ецо (82 КС, 180 Нм), Нормал (109 КС, 210 Нм), Повер (136 КС). ., 260 Нм). Комби ће бити доступан у три верзије: компактна (дужина 4609 мм), стандардна (4959), дуга (5306). Број седишта варира од пет до девет. По узору на Травеллер, Цитроен СпацеТоурер и Тоиота Проаце ће такође прећи на електричну вучу. Комби е-Јумпи и е-Екперт неће дуго остати.
