Како возити по колотечинама?
Лети се асфалт загрева до веома високих температура и деформише се под точковима аутомобила. Формирају се дубоке рупе које могу представљати озбиљну опасност по безбедност. Тренери из ауто школе Рено предлажу како да рукујете воланом када возите по деформисаној површини.
Асфалт, загрејан летњим сунцем до температуре од чак 60-70 ° Ц, може се растопити и 
деформисати испод точкова аутомобила. Преко горњег слоја коловоза не прелазе само масивни аутобуси и камиони, доприносећи стварању веома дубоких колотрага.
Асфалт може бити толико савитљив да се савија под точковима свих возила. Највећа храпавост обично се јавља на најпрометнијим путевима – на пример, путевима који воде из великих градова, као и на местима где се аутомобили заустављају на неколико минута, удубљење површине, тј. на аутобуским стајалиштима и семафорима.
Вожња у дубоком жлебу може бити веома опасна. У колотечини, аутомобил се вози као на шинама, – упозоравају тренери Ауто школе Рено, – Понекад је тешко изаћи из дубоке колотечине, што отежава, на пример, несметану промену трака, а то је двоструко више. тешко заобићи препреке. Заузврат, у случају кише, то може довести до тзв. аквапланација, односно опасно клизање кроз воду.
Ако ширина пута дозвољава, треба возити у близини колотечина, дуж њихових врхова - ово је посебно важно када пада киша. Међутим, то није увек могуће, посебно на уским градским улицама. Дакле, ако немате избора и морате да пратите стазу, морате ограничити брзину. Такође морате да држите волан веома чврсто. Не треба да прави нагле покрете или нагло кочи, - саветују стручњаци аутошколе Реноа - Сви маневри треба да буду глатки и мирни. Пребрзо мењање траке, на пример при претицању, резултираће проклизавањем, јер ће предњи точкови „искочити“ из колотечине, док ће задњи точкови остати у колотечини. Дакле - иако вожња по колотечини није баш безбедна - боље је да не кренете превише нагло.
Стаза не би требало да дозволи да се "вози" аутомобил. Има променљиву ширину и у неком тренутку може јако да трза точкове, кажу тренери ауто-школа Реноа. и будите веома опрезни са осталим учесницима у саобраћају.
Деформисане површине пута такође могу бити опасне за аутомобил. Асфалтни гребени који вире изнад пута су понекад веома високи и могу оштетити вешање аутомобила.
