Како возити мотоцикл по шљунку

Можда је део пута оштећен и још није поправљен, или је камион прошао испред вас. То може довести до уласка шљунка у цесту. Многе несреће на мотоциклима настале су због овог феномена, посебно у завојима. 

Многи возачи кажу да су и раније имали лоша искуства у сличној ситуацији. Сигурно знате да возите мотоцикл. Међутим, шљунак је теже возити. Како возити макадамом? То је добро, јер ћемо вам у овом чланку показати како да задржите контролу над својим аутомобилом и тако вас сачувате.

Концентрација ће вам помоћи да се боље припремите.

Често вам се каже да останете фокусирани док возите свој мотоцикл. Ово је добро, али када возите по шљунку морате бити посебно опрезни да не дођете до несреће. 

Ако останете фокусирани, увек ћете бити свесни опасности. Моћи ћете издалека посматрати онај део на који ћете морати да обратите више пажње и предузмете одговарајуће мере за насталу ситуацију. Због тога је веома важно бити опрезан током целог путовања. Чак и ако је ово ваш уобичајени пут до посла.

Прави рефлекси за прихватање

Требали бисте видети путоказ са шљунковитом платформом на жутој позадини да вас упозори на опасност. Због тога треба обратити пажњу на различите саобраћајне знакове који ће вас обавестити да ћете се возити по шљунку. 

Чим видите знак, успорите да не изазовете превише цртице. Такође, убрзавајте полако како не бисте изгубили контролу над аутомобилом. Ако то није забрањено и не утиче првенствено на вашу безбедност, одсеците пут да бисте лакше возили. Ово служи да би бицикл био што вертикалнији.

Правилно држите управљач ради боље контроле

Наравно, морате чврсто држати управљач свог мотоцикла. Међутим, немојте бити превише чврсти да се не напрежете. Уместо тога, усвојите флексибилно и опуштено држање које вам омогућава да контролишете правац кретања машине. Ово је још потребније ако ћете дуго возити по шљунку.

Чипови дестабилизирају ваш аутомобил, па их морате исправити на управљачу. Да бисте то урадили, не покушавајте да им се одупрете. Само покушајте да задржите брзину и не паднете.

Способност играња између гаса и кочница

Наравно, паметно је кочити пре него што уђете на тешку деоницу пута. Међутим, немојте то стално чинити како бисте спријечили потпуно заустављање мотоцикла. И даље се можете ослонити на једну ногу, али морате обезбедити минимално убрзање ако желите да одржавате бицикл у равнотежи. 

Запамтите да је најважније да ваш аутомобил буде стабилан како бисте имали максималну контролу, посебно на волану. Можете лако пронаћи тачну брзину ротације балансирањем убрзања и успоравања. Први пут је увек тешко, али што се чешће сусрећете са сличним ситуацијама, то ћете више знати како да се боље носите следећи пут.

Будите опрезни при приближавању завојима

Друга је ствар вожња по шљунку у завојима. Прво, морате узети у обзир своје параметре вожње током нормалног скретања. Истовремено, морате пазити да не паднете. Што се тиче брзине, поступак је исти као и код вожње равним шљунком.

Увек гледајте у даљину уместо да се фокусирате на оно што је пред вашим бициклом. Такође, не губите из вида надолазећу траку јер се возило може појавити у завоју. Под претпоставком да је то превише на вашој страни, можете то лако избећи.

Контролишите свој мотоцикл

Губитак контроле над возилом значи да је возач у опасности и да може доћи до несреће. Због тога морате бити сигурни да контролишете своје возило дуж целог пута, без обзира на околности и услове на путу.

Конкретно, када на путу има шљунка, избегавајте падове прилагођавањем стила вожње, односно брзином и положајем мотоцикла. Падови су често главни узрок озбиљних несрећа, посебно при великим брзинама. Чак и у нормалном углу, још увек можете да клизите, па замислите да ли на путу има шљунка поврх овога.

Имајте јасне идеје како бисте могли импровизовати и избећи најгоре

Од вас се не тражи да размишљате неколико минута о томе шта ћете учинити, јер се свака одлука мора донијети у дјелићу секунде. Напротив, требали бисте добро ускладити своје размишљање и поступке како не бисте изводили неприкладне гесте, попут убрзања или скока с бицикла током ходања.

Пре свега, морате остати хладни. Ако већ паничите, то је једна енергија мање него што сте потрошили. Осим тога, свим срцем можете донети најбољу одлуку.

Неколико савета који ће вам помоћи

Како се каже, мудар човек вреди двоје. Иако не морате да се возите по шљунку, добро је запамтити да је увек безбедно носити заштитну опрему. Пар рукавица за руке, штитећи рамена, лактове и колена, да не спомињемо задњицу и глежњеве. 

Такође се препоручује ношење ципела и јакне погодне за вожњу мотоциклом. Ово може бити једноставна мера предострожности, али може много помоћи у избегавању смрти у несрећи. Коначно, пазите да не претерујете са гасом.