Како возити ауто ноћу

Вожња ноћу је веома узбудљива, али у исто време и прилично опасна активност. Чак и при фаровима често не можемо адекватно проценити удаљености или саобраћајну ситуацију. Према статистикама, ноћу је знатно више саобраћајних незгода него дању. Они возачи који су дуго за воланом стварају 5 пута више незгода, а њихове последице су обично теже.

Пре вожње ноћу, морате добро размислити о томе да ли је могуће одложити путовање до јутра. Ако ово никако не успе, пре путовања треба да:

• добро обришите шофершајбну, прозоре, ретровизоре и фарове;
• процените своје стање - попијте кафу или се умијте хладном водом, не можете напустити јарко осветљену собу и одмах возити - пустите очи да се прилагоде мраку;
• истегните тело, урадите неке вежбе;
• опскрбите се водом и нечим јестивим - крекерима, бомбонима да будете заузети.

Веома је важно на време прећи са дугих на кратка светла и обрнуто:

• потребно је да укључите кратка светла 150-200 метара пре надолазећих аутомобила;
• ако надолазећи саобраћај не реагује, потребно је да трепнете његовим дугим светлом;
• ако сте заслепљени, онда треба да укључите хитну банду и зауставите се неко време у истој траци;
• по правилима треба да се пребаците на најближи на местима где се пут сужава, терен се мења ако изађете из скретања или завршите успон;
• потребно је да се пребаците на удаљени након што сте сустигли аутомобил који долази.

Посебно је опасно претицати ноћу. Ако одлучите да престигнете, поступите на следећи начин:

• испред аутомобила испред, укључите кратка светла и укључите показивач правца, претходно проценивши саобраћајну ситуацију;
• возити у наилазећу или суседну траку само ако на овој деоници пута није забрањено претицање;
• након што сте сустигли аутомобил, пребаците се на дуга светла и укључите показиваче правца;
• заузмите своје место у траци.

Наравно, на пешачким прелазима, посебно нерегулисаним, морате бити изузетно опрезни. Придржавајте се ограничења брзине. Ако је осветљење лоше, можда ћете приметити пешака прекасно да предузме било какву акцију, чак и ако је ваша брзина 60 км/х.

Пратите стање ваше оптике. Није увек вредно веровати свему што видите - врло често један фар испред вас може значити не мотоцикл, већ аутомобил са прегорелом сијалицом. Ако се осећате уморно и поспано, боље је да останете негде, бар сат времена.

Учитавање…