Како зими економично возити

Неки специфични савети за смањење потрошње горива на хладном

Поред дужег времена загревања, током којег мотор троши више горива, зими се значајна количина енергије троши на разне електричне уређаје. Ево неколико савета како одржати потрошњу горива у прихватљивим границама на температурама испод нуле.

1 Избегавајте кратке делове саобраћаја. То кошта пуно новца и загађује атмосферу.

Ако је ваше одредиште близу, најбоље је прошетати. Ово није само добро за животну средину већ штеди новац и добро је за ваше здравље. На кратким удаљеностима возило се не може загрејати, а потрошња горива и емисије су изузетно високи.

2 Боље је прати стакло аутомобила када мотор не ради..

Такође штити животну средину и смањује трошкове. Са потрошеним горивом, неколико лева ће изаћи из вашег џепа кроз пригушивач. Посебна чињеница је да је добро избегавати непотребну буку и загађење ваздуха. У празном ходу, посебно дизел мотори се загревају много спорије него када се аутомобил креће малим и средњим брзинама. Зато је најбоље да почнете чим упалите бицикл.

3 Рано пребацивање брзина при малим до средњим брзинама значајно смањује потрошњу горива.

У вожњи се мотор брже загрева, што значи да се унутрашњост загрева. Међутим, треба имати на уму да чак и када стрелица термометра расхладног система напусти плаву зону, мотор практично није загрејан. Течност у малом расхладном кругу достиже оптималну радну температуру много брже од уља у картеру. Наиме, хабање мотора зависи од температуре уља. У ниским зимским температурама, понекад је потребно возити и до 20 км пре него што достигне радне параметре. Претходно покретање мотора доводи до повећаног хабања.

4 Што је пре могуће искључите потрошаче електричне енергије као што су грејани задњи прозори и седишта..

Грејана седишта, спољашњи ретровизори, задња и ветробранско стакло троше много енергије - снага коју троше последњи је 550 вати, а задње стакло троши још 180 вати. За загревање леђа и доњег дела потребно је још 100 вати. И све ово је скупо: на сваких 100 вати мотор троши 0,1 литара додатног горива на 100 км. Укључена предња и задња светла за маглу додају још 0,2 литра. Такође, употреба последњег заиста треба да буде ограничена само на случајеве магле, иначе ће заслепити возаче иза.

5 Са датим притиском у гумама зими, вожња није само сигурнија већ и економичнија.

Знатно нижи притисак у гумама повећава отпор котрљања и самим тим повећава потрошњу горива. Неки економични манијаци повећавају притисак за око 0,5-1,0 бара више него што је прописао произвођач. Међутим, у овом случају треба имати на уму да је додирна површина гуме и, према томе, приањање смањено, а то погоршава безбедност. Због тога је најбоље следити ова упутства, која се обично могу наћи у колони поред возача, на унутрашњој страни поклопца резервоара, у књижици аутомобила или у кутији за рукавице.

6 Сваки килограм је важан: разне непотребне предмете је боље чувати у гаражи или подруму него у аутомобилу.

Бесмислени баласт се мора одмах демонтирати или уклонити ако се не користи, јер повећава потрошњу горива. На пример, кровни носач при 130 км / х може повећати потрошњу горива за два литра.

2020-08-30