Како ефикасно комуницирати са аутомеханичаром

Иако су многи аутомобили направљени да трају, чак и најпоузданија возила се временом кваре. Када се то догоди, знање како да разговарате са аутомеханичаром и да пријавите симптоме које ваш аутомобил показује много иде на…

Иако су многи аутомобили направљени да трају, чак и најпоузданија возила се временом кваре. Када се то догоди, могућност да разговарате са аутомеханичаром и да пријавите симптоме које ваш аутомобил показује увелико доприноси правилном поправљању вашег аутомобила први пут и штеди вам новац избегавајући непотребне поправке. Да бисте прецизно описали проблем са вашим аутомобилом и били сигурни да механичар разуме шта није у реду са вашим аутомобилом када га однесете на поправку, постоји неколико фактора које треба узети у обзир.

Део 1 од 3: Пријавите симптоме вашег возила

Јасна комуникација осигурава да ваш механичар тачно разуме које симптоме показује ваше возило. Иако највероватније нећете знати тачно у чему је проблем, ако можете тачно да опишете симптоме, можете се уверити да механичар боље разуме шта није у реду са вашим аутомобилом како би то могли брже да поправе.

Корак 1: Запишите проблеме. Када почнете да имате проблема са својим аутомобилом, запишите шта тачно ради.

Ово ће вам помоћи да запамтите тачно које је симптоме показивао ваш аутомобил када сте га подигли. У супротном, ако покушате да се сећате шта се дешава, можда ћете пропустити важан детаљ.

У свој опис треба да укључите све специфичне звукове, осећај и понашање вашег возила, као и све цурења или мирисе које приметите.

Корак 2: Јасно објасните проблем. Када разговарате са механичаром, побрините се да опишете проблем на језику који он разуме.

Уместо да само кажете да ауто производи звук, опишите проблем детаљније. Следи листа уобичајених термина за аутосимптоме:

• Повратна паљба: гласан прасак који долази из издувне цеви или мотора аутомобила.
• Умиваоник: Ово се дешава када возило поклекне током вожње преко неравнине или неравнине на коловозу. Често праћено оштрим осећајем кроз стуб управљача или прекомерном буком.
• Љуљање: Осећа се љуљање аутомобила приликом мењања брзина или након осциловања аутомобила.
• Дизел: Термин који се користи да опише шта се дешава након што искључите аутомобил и он настави да ради кратко време.
• Оклевање: Чест проблем када аутомобил доживи привремени губитак снаге при убрзању.
• Куцање: чује се брзо куцање или туп ударац при убрзавању.
• Недостатак паљења: Ово се дешава када цилиндри мотора не раде исправно, што доводи до губитка снаге.
• Шими: Када аутомобил показује бочно кретање које се осећа кроз волан или гуме.
• Споро: Када возило не убрзава снажно или глатко и изгледа да је заглављено.
• Сурге: Супротно од летаргије. Када возило нагло повећа брзину и мотор се брже окреће.

Део 2 од 3: Пробна вожња ради демонстрације проблема

Ако не можете правилно да објасните проблем механичару, или се проблем не може пронаћи при прегледу, можете замолити механичара да одвезе аутомобил на пробну вожњу. Ово је посебно важно ако се проблем јавља само док је возило у покрету. Нека механичар одлучи ко ће возити ауто током пробне вожње.

Корак 1: Возите ауто са механичаром. Возите возило у ситуацијама сличним проблему.

Ако возите, придржавајте се сигурносних правила и придржавајте се свих постављених ограничења брзине и саобраћајних знакова.

Ако се проблем не појави током пробне вожње, можда ћете морати да вратите аутомобил следећи пут када се проблем појави.

Део 3 од 3: Добијте понуду за све потребне поправке

Завршни део процеса је да натерате механичара да вам да процену колико кошта решавање проблема. Важно је да и ви и механичар тачно разумете шта треба да се поправи и да разумете тачне трошкове везане за поправку.

Корак 1: Разговарајте о потребним поправкама. Питајте механичара да вам објасни шта је потребно за поправку вашег аутомобила.

Морате знати шта се дешава и колико ће то трајати. Ово вам омогућава да изнајмите возило или га узмете на лизинг ако је потребно.

• ФункцијеО: Дајте механичару добар контакт број да вас контактира. Ово омогућава механичару да вас одмах контактира и може уштедети време на поправкама. Такође им је потребан број да вас контактирају у случају било каквих непредвиђених проблема.

Корак 2: Разговарајте о повезаним трошковима. Затим замолите механичара да вам каже колико би поправка требало да кошта.

У овој фази можете разговарати о томе које су поправке потребне и шта може чекати. Већина механичара разуме да су људи често на малом буџету и даће препоруке о томе шта мисле да је најхитнија поправка и шта може да сачека.

Не покушавајте да преговарате о цени, јер ваша процена укључује део и време утрошено на поправку.

• Упозорење: Имајте на уму да се цена поправке може повећати ако се током прве поправке открије други проблем. Уверите се да механичар разуме да желите да будете обавештени у таквим случајевима. На овај начин механичар може објаснити проблем и ви можете донијети коначну одлуку о томе како даље.

Корак 3. Одлучите како да наставите. Имајући на уму трошкове, одлучите које поправке ћете извршити, ако их има.

Ако мислите да је резултат механичара превисок, размислите о тражењу другог мишљења или контактирајте друге сервисне радње да видите које су њихове цене за решавање истог проблема и колико дуго ће поправка трајати.

• Функције: Имајте на уму да већина механичара не жели да вас опљачка, али и они морају да зараде за живот. Оно што наплаћују за решавање проблема, наплаћују оно што наплаћују - ако се не слажете са њиховим ценама, можете да однесете свој ауто негде другде. Већина сервиса наплаћује таксу за дијагностику. Питајте колико наплаћују пре него што погледају ваш ауто.

Аутомобил којем је потребна поправка може довести до нежељеног стреса. Односећи своје возило искусном механичару, сазнаћете шта није у реду са вашим возилом и шта треба да урадите да бисте га поправили, укључујући трошкове и време утрошено на поправку. Ако не знате шта да радите, можете контактирати механичара АвтоТацхки за савет коме можете веровати како да поступите у овој или било којој другој ситуацији везаној за возило.