Колико дуго траје стуб волана?

Волан вашег аутомобила је кључ за маневрисање на путу, паркирање итд. Међутим, он не ради сам свој посао. У ствари, ово је само један део многих у систему управљања. Ступ управљача је важан ...

Волан вашег аутомобила је кључ за маневрисање на путу, паркирање итд. Међутим, он не ради сам свој посао. У ствари, ово је само један део многих у систему управљања. Стуб управљача је важна компонента и много је више од скупа пластичних делова који се користе за заштиту међувратила.

Ступ волана вашег аутомобила укључује низ различитих компоненти. Обезбеђује место за монтажу волана, као и универзални зглоб неопходан за слободно окретање точка у било ком смеру. Стуб је такође причвршћен за попречну осовину (серија чврсто прилегајућих жица их држи заједно). Дакле, када окренете волан, стуб волана се окреће, окрећући међуосовину и затим активирајући управљачки механизам за окретање точкова.

Остале компоненте стуба управљача укључују механизам за нагиб и извлачење који омогућава да се волан подеси у жељени положај и кућиште браве за паљење. Очигледно је ово критичан део за ваш аутомобил. Користе свој стуб управљача сваки пут када возите, али он не трпи исто трошење и хабање као остале компоненте.

У ствари, стуб волана вашег аутомобила треба да траје током целог века трајања аутомобила. Узимајући то у обзир, ако возите веома често, посебно по кривудавим путевима, више се истрошите од некога ко вози углавном међудржавним путевима или вози врло мало.

Најчешћи проблеми са стубовима управљача, осим оштећења пластичне облоге, је хабање карданског зглоба, што може довести до његовог заглављивања. Ово ће отежати окретање управљача и можда нећете имати пун опсег покрета. Зглобови који повезују стуб управљача са међуосовином такође се троше током времена, стварајући осећај „лабавости“ точка.

С обзиром на критичну природу стуба управљача, важно је бити свестан неколико знакова предстојећег квара. Ово укључује:

• Волан се не окреће како би требало
• Волан се заглави усред скретања
• Волан делује "лабаво".
• Чућете куцање када окренете волан
• Када се точак окреће, чује се шкрипа или шкрипа

Ако имате било који од ових проблема, можда ћете морати да замените стуб управљача. Нека овлашћени механичар прегледа стуб управљача и друге компоненте вашег возила како би утврдио које поправке треба урадити.