Колико дуго траје радни цилиндар квачила?

Радни цилиндар квачила налази се унутар или изван мењача. Ако је подређени цилиндар уграђен на спољној страни мењача, обично је причвршћен са два вијка. Сваки пут када хидраулични притисак...

Радни цилиндар квачила налази се унутар или изван мењача. Ако је подређени цилиндар уграђен на спољној страни мењача, обично је причвршћен са два вијка. Сваки пут када се примени хидраулички притисак, помоћни цилиндар квачила има клипњачу која се протеже до главног цилиндра. Шипка долази у контакт са виљушком квачила, која покреће потисну плочу квачила и омогућава глатке промене степена преноса.

Ако се подређени цилиндар квачила налази унутар мењача, тада помоћни цилиндар и лежај за отпуштање квачила чине једну целину. Овај склоп се држи помоћу два или три вијка и убацује се у улазну осовину ручног мењача. Пошто је један комад, нема потребе за виљушком квачила.

Радни цилиндар квачила је део хидрауличног система квачила и помаже при отпуштању квачила. Чим притиснете педалу квачила, главни цилиндар врши одређени притисак на подређени цилиндар квачила, што омогућава отпуштање квачила.

Радни цилиндар квачила може временом да поквари након што се користи сваки пут када притиснете квачило. Пошто ће радни цилиндар покварити, аутомобил неће моћи правилно да мења брзине, а такође ће се појавити неколико других проблема. Такође, обично када поквари помоћни цилиндар квачила, он почиње да цури јер заптивач такође поквари. Ово ће такође омогућити ваздуху да уђе у систем квачила, што ће учинити вашу педалу меком. Ово може бити веома опасно и јасан је знак да је потребно заменити помоћни цилиндар квачила.

Пошто се ваш радни цилиндар квачила може временом истрошити и цурити, требало би да будете свесни симптома који указују да је дошло до квара.

Знакови да је радни цилиндар квачила потребно заменити укључују: