Колико дуго трају опруге за вешање?

Већина модерних аутомобила има амортизере позади и склопове опруге/ступањ на предњој страни. И подупирачи и амортизери раде веома слично, а највећа разлика између ова два подешавања је присуство опруга вешања напред…

Већина модерних аутомобила има амортизере позади и склопове опруге/ступањ на предњој страни. И подупирачи и амортизери функционишу веома слично, а највећа разлика између ове две поставке је присуство опруга за вешање напред (имајте на уму да неки аутомобили имају опруге за вешање позади).

Опруге за вешање су направљене од спиралног челика и обично су обојене да би се одупрле рђи и хабању. Веома су јаки (морају бити довољно јаки да издрже тежину предњег дела аутомобила и мотора током вожње). Ваше опруге вешања раде све време. Они подносе велики стрес када возите, али такође морају да издрже тежину када је аутомобил паркиран.

Временом ће опруге вешања почети мало да попуштају и могу да изгубе део своје „опружености“. Међутим, потпуни квар је веома реткост и већина возача ће открити да њихове опруге трају током животног века аутомобила. При томе се могу оштетити, посебно у случају судара, или ако друга компонента вешања поквари, узрокујући каскадни ефекат који оштећује опругу. Такође се могу оштетити рђом и корозијом ако се боја истрошила, излажући основни метал елементима.

Иако су кварови веома ретки и велике су шансе да никада нећете морати да замените опруге вешања, познавање неколико знакова потенцијалног проблема може бити од велике помоћи. Ако опруга поквари, ваше вешање може бити оштећено (носач ће бити оптерећен знатно више него што је пројектован).

• Возило се нагиње на једну страну
• Опруга је очигледно покварена
• Опруга показује рђу или хабање.
• Квалитет вожње је лошији него иначе (може такође указивати на лош амортизер)

Ако сумњате да је једна од опруга за вешање вашег возила отказала или ће ускоро покварити, сертификовани механичар може помоћи да прегледа целокупно вешање и по потреби замени покварену опругу вешања.