Колико дуго траје ињектор за хладно покретање?

Ињектор за хладно покретање је такође познат као вентил за хладно покретање и важан је део одржавања несметаног рада мотора. Ињектор за хладно покретање је електронски контролисан ињектор горива и додаје се на улаз хладног ваздуха који се налази на усисној грани. Ако температура мотора падне испод одређене вредности, рачунар каже ињектору да дода још горива у мешавину ваздуха. Ово помаже обогаћивању смеше у цилиндрима и олакшава покретање аутомобила.

Временом се ињектор за хладно покретање може истрошити и не ради како треба због чињенице да се користи сваки пут када се аутомобил покрене. Када се то догоди, мотор ће слабо радити у празном ходу и звучати грубо. Поред тога, мотор се може угасити сваки пут када се возило покрене док се не загреје.

Једна ствар која може створити проблеме са ињектором хладног старта је интервал паљења термометра. Ако је овај интервал подешен предугачко, мотору ће требати доста времена да се покрене пре него што се покрене. У овом случају потребно је скратити интервал укључивања термометра. Ињектор за хладно покретање може се зачепити остацима. У овом случају, аутомобил се уопште неће покренути док се блокада не уклони. Ако је притисак млазнице за хладно стартовање превисок, ваш мотор ће добити сиромашну мешавину ваздуха и горива. Ово ће довести до покретања, а затим и заустављања мотора. Може се десити и супротно. Ако је притисак на ињектору за хладно стартовање пренизак, мешавина ваздуха/горива ће постати богата, узрокујући да се мотор дими, а затим стаје када покушате да упалите аутомобил. Ово је озбиљан проблем и не треба га остављати без надзора, тако да треба одмах контактирати механичара да дијагностикује и/или замени проблематични део.

Пошто ињектор са хладним стартом може да поквари током времена, требало би да будете свесни симптома које испољава пре него што је треба заменити.

Знаци да је потребно заменити ињектор са хладним стартом: