Колико дуго траје аутоматска синһронизација?

Јединица за аутоматско паљење је саставни део возила са дизел моторима. Наравно, бензински и дизел мотори раде на принципу унутрашњег сагоревања, али су потпуно различити и захтевају различита средства за контролу протока горива током рада.

Гас гори много брже од дизела. Код дизел горива, сагоревање може да се деси дуго након што време достигне ТДЦ (горња мртва тачка). Када се то догоди, постоји кашњење које негативно утиче на перформансе. Да би се спречило заостајање, дизел гориво се мора убризгати пре ТДЦ. Ово је функција ове јединице аутоматског унапредјења паљења – у основи, она осигурава да, без обзира на брзину мотора, гориво буде испоручено на време како би дошло до сагоревања пре ТДЦ. Јединица се налази на пумпи за гориво и покреће је крајњи погон на мотору.

Кад год возите свој дизел аутомобил, јединица за аутоматско паљење мора да ради свој посао. Ако то није случај, мотор неће добијати константан довод горива. Не постоји задата тачка када треба да замените јединицу за аутоматско паљење - у ствари, она ради све док ради. Ово би могло продужити животни век вашег возила, или би могло да почне да се погоршава, или чак да потпуно пропадне са мало упозорења. Знакови да је ваша јединица за аутоматско паљење потребно заменити укључују:

Тром мотор
Више црног дима из издувних гасова него што је нормално код дизел мотора.
Бели дим из ауспуха
Куцање мотора

Проблеми са перформансама могу учинити вожњу опасном, па ако мислите да је ваша јединица за аутоматско паљење неисправна или је покварила, контактирајте квалификованог механичара да вам помогне да замените неисправан део.