Како додати кочиону течност у аутомобил
Аутомобилска кочиона течност је неопходна за правилан рад кочница вашег возила. Проверите стање кочионе течности и допуните ако је мало или је променила боју.
Добар кочиони систем је кључан за опште здравље вашег возила, као и за вашу безбедност и безбедност ваших путника. Иако је замена истрошених делова кочионог система, као што су кочионе плочице, изузетно важна, постоје многе компоненте које се обично игноришу у прегледима. Једна од најважнијих компоненти коју треба проверити је течност за кочнице, која игра кључну улогу у одржавању рада кочница.
Ево како да додате кочиону течност у аутомобил:
Како додати кочиону течност
Паркирајте аутомобил на равном терену - Уверите се да возило мирује и стоји на равној површини. Ако се возило креће или је на стрмој падини, ниво течности се можда неће правилно очитати.
Притисните педалу кочнице 20-30 пута. - Неки произвођачи указују да се то мора урадити ако возило има систем против блокирања точкова (АБС).
ФункцијеО: Ако ваш аутомобил нема АБС, можете прескочити овај корак. Ако нисте сигурни да ли имате АБС, урадите то ипак.
Упозорење: Педала кочнице може постати тврда када ово радите са угашеним мотором, што је нормално. Нормалан осећај педале ће се вратити када се мотор поново покрене.
Пронађите резервоар кочионе течности - Резервоар кочионе течности се обично налази испод хаубе, на страни возача, на задњем делу моторног простора или на дну ветробранског стакла.
Функције: Код неких возила, резервоар кочионе течности се налази испод пластичне приступне плоче.
Функције: Нека возила захтевају обимно уклањање панела испод хаубе да би се приступило резервоару кочионе течности. Ако се ово односи на ваше возило, можда би било најбоље да ову услугу за вас обави професионалац.
Проверите ниво кочионе течности - Већина модерних аутомобила користи прозирни пластични резервоар са ознакама МАКС и МИН. Ако имате овај тип, требало би да видите да ли је кочиона течност између ових ознака.
Проверите боју течности — Кочиона течност постаје контаминирана током нормалне употребе. Чиста течност има светло златну боју, прљава постаје тамно јантарна. Ако је ваша тамна, требало би да посетите стручњака за испирање кочионе течности. Неки старији аутомобили имају метални резервоар са металним поклопцем који треба уклонити да би се видео ниво. Ако вам овај стил одговара, пређите на следећи корак. Ако је ниво кочионе течности између ознака и течност изгледа чисто, готови сте. Сјајан посао!
Функције: Ако упалите батеријску лампу у резервоар, можете видети ниво течности ако је резервоар прљав или тешко видљив кроз њега.
Отворите резервоар за течност тако што ћете уклонити поклопац - Ако вам је ниво кочионе течности испод минималне ознаке или не видите ниво кочионе течности са постављеним поклопцем, мораћете пажљиво да уклоните поклопац.
Очистите резервоар - Узмите чисту крпу и обришите сву прљавштину и масноћу са поклопца и врха резервоара. Можда ћете морати да онемогућите сензор нивоа ако је уграђен у поклопац.
Скините поклопац — Уклоните поклопац тако што ћете га повући право нагоре, одврнути или отпустити металну опругу, према потреби.
Додајте кочиону течност у резервоар - Полако додајте кочиону течност у резервоар док се не достигне одговарајући ниво. Обавезно користите исправну кочиону течност за своје возило. Консултујте своје упутство за употребу или посетите професионалца да бисте одредили исправну течност.
Упозорење: Немојте пунити изнад максималне линије, течности је потребан додатни простор у резервоару да би се проширио како се услови мењају.
УпозорењеО: Пазите да не проспете. Ако то урадите, брзо га очистите.
затвори резервоар - Замените поклопац резервоара за течност. Ставите капу на исти начин на који сте је скинули.
Функције: Не заборавите да повежете сензор ако сте морали да га искључите.
Честитам! Успео си! Ваша кочиона течност је сада на исправном нивоу. Ако је течности мало, могло би доћи до проблема у систему, као што је хабање компоненти кочионог система.
Кочиони систем
Почнимо са основним објашњењем кочионог система аутомобила, јер је разумевање система кључно за разумевање зашто је кочиона течност толико важна. Основни хидраулички кочиони систем састоји се од главног цилиндра, кочионе течности и резервоара за течност, кочионих водова и кочионих чељусти (дисковних кочница) или цилиндара точкова (бубањ кочнице) који примењују силу на кочионе плочице или плочице у свакој од кочионих плочица. четири точка.
Педала кочнице је директно причвршћена за главни цилиндар, где се кочиона течност дистрибуира на сваки точак преко засебних кочионих водова. Постављен изнад главног цилиндра је резервоар кочионе течности који користи гравитацију за снабдевање течности у главни цилиндар. Када притиснете педалу, главни цилиндар почиње да врши притисак на течност. Пошто се течности не могу компримовати, овај притисак постаје кретање. Течност путује кроз кочионе водове и понире у сваку кочиону чељуст или цилиндар точка. Тамо притисак течности делује на кочионе плочице или плочице, што доводи до заустављања точкова.
Зашто је ово важно?
Овај водич се односи на већину возила, али у зависности од конкретног модела, могу постојати опције које захтевају додатни рад или професионалну услугу.
Кочиона течност је хигроскопна, што значи да упија влагу, укључујући влагу из ваздуха. Не остављајте резервоар или флашу течности отворене дуже него што је потребно. Пошто је течност хигроскопна, треба је испирати сваке 2 године без обзира на боју или стање течности. Ово осигурава да у течности нема влаге која изазива корозију унутрашњих делова.
Кочиона течност оштећује обојене површине - чак и кап може проузроковати штету. Одмах обришите евентуално просуто средство за чишћење или одмашћивач и чистом крпом.
Ако је педала кочнице ниска или мекана, препоручује се да потражите помоћ квалификованог техничара, јер то може бити знак озбиљнијег проблема.
Ако треба да додате било какву течност, требало би да проверите кочиони систем од стране квалификованог техничара, као што је један од многих доступних преко АвтоТацхки-ја, који може доћи код вас кући или на посао да сервисира ваше возило.
