Колико често треба мењати филтер уља у мењачу?

Филтер аутоматског мењача је одговоран за спречавање уласка загађивача у систем и важно је да се замени у препоручено време. Ако то не учините, може доћи до озбиљног отказа система преноса.

Филтер аутоматског мењача није веома популаран. Многи власници аутомобила потпуно забораве на то и не мењају га док не буде прекасно.

Упркос малој популарности, филтер аутоматског мењача је обавезан елемент за беспрекоран рад целог система. 

Која је функција филтера уља у мењачу?

Као што име говори, филтер уља за мењач је део дизајниран да спречи прљавштину и крхотине да уђу у зупчанике и друге делове система преноса.

Филтер за уље мењача може спречити продирање штетних материја, прљавштине или прљавштине које могу убрзати хабање многих покретних делова мењача. Најважније је да не заборавите на филтер, јер могу настати проблеми са филтером, који смањују његову способност да правилно обавља свој посао. 

Када треба да промените филтер уља у мењачу вашег аутомобила?

Већина произвођача аутомобила препоручује промену филтера мењача сваких 30,000 миља или сваке две године, шта год наступи прво. Када мењате филтер мењача, требало би да замените и течност за мењач и заптивку каросерије. 

Међутим, препоручено време може да варира и можда ћете морати да замените филтер мењача раније.

Знаци који указују на потребу замене филтера уља у мењачу

1.- Бука. Ако се појави квар, потребно га је заменити или затегнути причвршћиваче. Када се филтери зачепе остацима, то такође може изазвати буку.

2.- Бекство. Ако филтер мењача није правилно инсталиран или је сам мењач неисправан, може доћи до цурења. Пренос садржи неколико заптивки и заптивки. Исто тако, ако се померају или померају, такође може доћи до цурења. 

3.- Загађење. Ако филтер не ради свој посао како треба, течност за пренос брзо ће доћи до тачке у којој постаје превише прљава да би ефикасно обављала свој посао. Када контаминација достигне одређени ниво, може прегорети и захтевати поправку преноса. 

4.- Немогућност промене брзина. Ако установите да не може лако да мења брзине или уопште не ради, можда постоји проблем са филтером мењача. Исто тако, ако зупчаници грицкају без разлога или се аутомобил трза при промени брзина, проблем може бити због неисправног филтера мењача.

5.- Мирис паљевине или дима. Када се филтер зачепи честицама које је дизајниран да ограничи, то може изазвати мирис паљевине. 

: