Колико често се мењају свећице?

Свећица је део који запаљује смешу ваздуха и горива у цилиндрима мотора. Он ствара електрично пражњење искре, које покреће процес сагоревања горива. Постоји много величина свећа које одговарају дизајну аутомобила. Разликују се по дужини и пречнику навоја, количини очвршћавања, величини искришта, материјалу и броју електрода. У савременим моторима се користе две врсте свећица: конвенционалне (бакар или никл) и напредне (платина или иридијум).

Која је функција свјећица?

Нормалан рад мотора зависи од свећица. Они су дизајнирани да обезбеде:

• покретање мотора без проблема;
• стабилан рад јединице;
• високе перформансе мотора;
• оптимална потрошња горива.

Штавише, све свеће, без обзира на број предвиђен дизајном мотора, морају бити исте, а још боље - из једног сета. И, наравно, апсолутно све мора бити употребљиво.

Колико често мењати свећице?

Морате да промените, фокусирајући се на неколико критеријума:

• Век трајања који је прописао произвођач за одређени модел аутомобила;
• Спољашњи знаци хабања или квара (појава наслага пепела или уља, наслага чађи, наслага лака или шљаке, промена боје или топљења електроде);
• Индиректни знаци квара у раду мотора (лоше покретање мотора, смањена вуча, повећана потрошња горива, нестанак струје када се педала гаса оштро притисне)
• Искључивање мотора (пренапон брзине и вибрације).
• Редовна употреба горива ниског квалитета.

Учесталост замене свећица зависи и од модела возила и прописана је техничким препорукама за рад возила од стране произвођача. У просеку, технички стручњаци препоручују уградњу новог потрошног материјала на сваких 30 хиљада километара, за свеће од платине и иридијума - на сваких 90-120 хиљада километара.

Колико често мењати свећице?

Да не бисте погрешили и тачно одредили учесталост замене упаљача након уградње новог дела у цилиндар мотора приликом преласка на гас, важно је водити се километражом коју је навео произвођач. Често ова цифра не прелази 30 хиљада км. Истрошеност свећице се може приметити слушањем рада мотора, као и праћењем потрошње горива, ако је варница слаба, неће бити довољно да се запали гас, део ће једноставно излетети у издувну цев .

Скупи примерци ће трајати много дуже, на пример, хром-никл свеће са бакарном шипком, максимална километража је 35000 км. Такође, платинасте свеће ће вам омогућити да возите 60000 км без замене упаљача.

Важно је јасно схватити да модерни модели свећа са добрим радним веком нису погодни за све ХБО, већ само за системе почев од 4. генерације. Брендирани узорци су скупи, али ће се део морати ређе мењати, што ће позитивно утицати на буџет, као и на перформансе аутомобила.

Шта се дешава ако не промените свећице на време?

Многи људи више воле да уштеде на трошковима замене настављајући да возе са производима који су се већ исцрпили. Утицај неисправних свећица на рад машине:

• Повећање потрошње горива. Смањењем притиска у комори за сагоревање. Снага мотора је значајно смањена, због чега аутомобил спорије повећава брзину. Да бисте се кретали великом брзином, морате чешће притискати папучицу гаса.
• Нестабилан рад мотора. Уз продужену употребу, на елементима за паљење се формирају наслаге угљеника. Што је већа, теже је формирати искру. Стартер ради у празном ходу.
• Потешкоће при покретању мотора. Растојање између електрода се повећава, што доводи до прескакања, а потом и потпуног одсуства варнице.Утицај свећица на рад мотора
• Изгубљена је динамика мотора. Због детонације пуњења у цилиндру, ризик од потпуног губитка снаге возила је висок. Мотор је теже добити замах.
• Квар катализатора машине. Несагорела смеша ваздух-гориво сагорева у издувном систему. Температура у претварачу расте, то доводи до прегоревања у ћелијама и онемогућава скупи део.
• Ауто је тешко покренути. Проблем се чешће јавља зими. Када покушате да покренете мотор, преостала кап бензина преплави свећу, што онемогућава покретање возила неко време.
• Уништавање клипних прстенова. Висока температура неисправне свећице доводи до предпаљења. Мешавина ваздух-гориво, услед вруће електроде, експлодира пре него што клип достигне потребну тачку у цилиндру. То доводи до уништења заштитног "уљног клина" на зидовима цилиндра. Повећава се оптерећење на клипним прстеновима, преградама између њих и на зидовима цилиндра. Клипни систем почиње да се квари, што може захтевати ремонт мотора са унутрашњим сагоревањем.

Свеће су једна од најважнијих компоненти мотора. Правилан избор (према параметрима аутомобила) и рад ће вам омогућити да их користите што ефикасније. А благовремена замена ће обезбедити уједначен и поуздан рад мотора.