Како безбедно уклонити мраз и лед са ветробранског стакла?
Зими се возачи често боре са мразом и ледом који се тврдоглаво накупља на стаклима аутомобила. За разлику од онога што се чини да је исправан начин чишћења њихових површина од оваквих наслага није лак - коришћењем погрешних алата и метода можемо трајно оштетити површину стакла.
Главни проблем при чишћењу аутомобила од снега зими је ветробран. Већина задњих прозора има функцију грејања. 
електрични, а бочни прозори су од каљеног стакла, отпорног на огреботине. Пре него што почнете са уклањањем снега, размислите који метод одабрати да не бисте оштетили шофершајбну – остружите ветробранско стакло или га залепите, одмрзните га хемикалијама у спреју или користите специјалне производе за негу у ауто сервисима, или се можда ограничите на дување. топао ваздух?
Стругач за лед
Чишћење стакла пластичним стругачем је најпопуларнији и најбржи начин чишћења стакла од нагомиланог леда и снега. Нажалост, то је и најштетније решење за његову површину. Гребањем стакла стругачем за лед у просеку два пута дневно, после неколико месеци биће много ситних огреботина на стаклу. Њихови скупљи пандани опремљени четком или рукавицом нажалост имају исто меко сечиво упркос вишој цени, чиме доследно оштећујемо стаклену површину. Ако одлучите да очистите стакло, обавезно користите стругач од тврде пластике. Меке оштрице стругача, после другог пређу преко прљавог, смрзнутог стакла, гребу га, а зрнца песка са смрзнутог леда заривају се у меку линију сечива стругача. Стога, линија сечива стругача мора бити оштра и тврда. Стругач са тупом предњом ивицом је истрошен стругач и треба га одбацити“, каже Јаросłав Куцзински из НордГласс-а. Техника стругања је једнако важна као и куповина праве опреме. Угао под којим стругач треба да се држи приликом уклањања мраза или леда је изузетно важан да би се минимизирала могућа оштећења од огреботина. „Под углом наношења мањем од 2°, лед и зрнца песка се накупљају испод ивице стругача и гребу стакло након проласка. Када се стругач нанесе под углом већим од 45°, снег и песак се уклањају (избацују) са стаклене површине, а да се зрна песка не утискују у површину стакла и стругача“, додаје стручњак за НордГласс.
Спреј против залеђивања
Уклањање леда са стакла помоћу средстава за одлеђивање или течности за прање је дефинитивно сигурније решење за стакло него коришћење стругача за лед. „Употреба средстава за одлеђивање не оштећује ветробранско стакло. Једини нежељени ефекат ове методе може бити мала бела мрља на пластичној подлози, која се лако уклања. Не препоручујем коришћење аеросолних одлеђивача по ветровитом времену јер се тада мала количина течности таложи на стаклу. Одлеђивачи атомизера су много ефикаснији“, саветује Јаросłав Куцзински из НордГласс-а. Једнако добар метод је наношење зимске течности за брисаче директно на шофершајбну, а након неколико минута гуменим брисачем сакупите остатке са ветробранског стакла. Вреди запамтити да је куповина неколико боца одлеђивача за ветробранско стакло у зимској сезони неупоредиво јефтинија од цене могуће замене стакла оштећеног стругачем.
Заштитне простирке
Покривање стакла дебелим папиром, тканином или простирком за ову намену је најјефтинија и најефикаснија заштита стакла од мраза. Након уклањања поклопца, стакло је чисто и не захтева додатну негу. Време постављања поклопца на стакло не прелази 1 минут, а цена простирке је обично десетак злота. „Парадоксално, недостатак овог решења за многе возаче је потреба да се сете да ставимо поклопац и мање естетски изглед нашег аутомобила у таквом „пакету“. Дакле, упркос чињеници да је ово решење јефтино и ефикасно, нема широку примену “, каже стручњак из НордГласс-а.
Хидрофобизација
Друго решење је иновативни водоодбојни третман који смањује накупљање леда на прозорима. „Хидрофобизација је поступак који материјалима даје својства која спречавају лепљење воде. Хидрофобизовано стакло добија премаз, захваљујући којем је приањање честица прљавштине и снега, које готово аутоматски отичу са његове површине, смањено за чак 70%“, додаје стручњак из НордГласс-а. Стандардно нанет хидрофобни премаз задржава својства годину дана или до 15-60 година. километара у случају ветробранског стакла и до КСНУМКС, КСНУМКС км на бочним прозорима.
