Како безбедно користити витло?
Вожња ван пута је права мушка авантура. У најтежој дивљини витло доноси непроцењиву помоћ. Међутим, морате бити свесни неколико правила која ће нам омогућити да безбедно и ефикасно користимо овај уређај.
Извлачење роудстера из дубоког блата или другог тлачења, осигурање на стрмим траверзама, успонима или спуштањима - без 
витла тешко замислити прави офф-роад. Али вишетонски СУВ који виси на танком ужету представља потенцијалну опасност. Због тога, како би се избегао сваки ризик, неопходно је поштовати сва безбедносна правила.
Главна радња пре сваког излета је провера опреме. Поцепано, похабано или похабано уже треба заменити. Исто важи и за друге предмете. Истрошене или поцепане траке за везивање, савијене окове, куке и ременице такође треба одложити у смеће. Поправка куће такође не вреди играти. Последице неуспеха било ког од ових елемената могу бити страшне, па зашто ризиковати?
Само витло такође захтева редовну проверу и одржавање. Ово не само да повећава његову издржљивост и поузданост, већ утиче и на његову сигурност. Посебну пажњу треба обратити на кочницу витла - сви знаци хабања су сигнал за замену овог дела.
Када смо сигурни да нас опрема неће изневерити, морамо се побринути да сами себи не наудимо. Постоји неколико правила којих се треба придржавати када користите витло на терену. Најважније, држите одговарајућу удаљеност од опреме која ради. Витло контролишемо са места удаљеног за најмање 1,5 дужине ужета. Такође морамо да се уверимо да нема никог другог у тој области. Произвођач витла Драгон Винцх препоручује отварање хаубе која затим прекрива шофершајбну и унутрашњост аутомобила.
Носите заштитне рукавице када рукујете витлом да бисте заштитили руке од посекотина. Такође треба избегавати широку одећу (шалове, широке рукаве итд.) и накит који се негде може закачити или увући у бубањ витла. Приликом намотавања ужета не држите га рукама и не хватајте удицу!
Увек користите најлонске траке када се причвршћујете за дрвеће. Они не само да штите дрво од оштећења, већ вам такође омогућавају да боље причврстите конопац. Умотавањем ужета и причвршћивањем куке на себе, врло брзо ћете га оштетити. Пре покретања витла, проверите исправност причвршћивања свих елемената - сваког носача, блока или куке.
Поломљени кабл или једно од анкера највећа је опасност када се користи витло. Да бисте смањили ризик, можете користити мали трик - окачите ћебе, јакну или тешку ауто простирку на средину ужета. Ако се конопац прекине, његова тежина ће усмерити већину своје енергије на тло.
Рад самог витла такође захтева одређену пажњу. Не почињемо да намотамо са потпуно распоређеним ужетом - неколико окрета треба да остане на бубњу. Ако вуча нашег витла није довољна, лако га можемо повећати ременицама. Преоптерећење витла може га оштетити.
Примена свих ових правила може изгледати компликовано, посебно у тешким ситуацијама на терену. Стога, након куповине новог витла, требало би да научите како да га користите у лакшим условима.
