Уређај за мотоцикле

Кабловска веза

Морате бити 100% сигурни у спојеве каблова вашег мотоцикла, било да се ради о конекторима или лемљењима.

Желите да на свој мотоцикл поставите високо управљач или додатна светла, или чак поправите кабелски свежањ свог класичног мотоцикла ... Не недостаје посла на двоточкашима, и без обзира на посао, не можете побећи . ово: мораћете да прикључите (нове) каблове. Везивање жица једноставним држањем заједно са траком може неко време функционисати, али дугорочно овај Д систем неће издржати. Ако сте већ искусили „добитну комбинацију“: кратки спој на сеоском путу, ноћу и по кишном времену ... Сада ћете ценити поуздане кабловске везе.

Скидање изолације кабла

Кабловска веза - Мото станица

Пре него што наставите са повезивањем, морате правилно припремити каблове. Да бисте то урадили, потребно је очистити језгро (кабелски свежањ у каблу). Наравно, можете покушати експериментирати с оловком, али тада рискирате да оштетите прамен.

За сигурнији, бржи и професионалнији резултат користите машину за скидање жице. Чистији резултат ће вам олакшати повезивање, без обзира на следећи начин одабира методе.

Јапанске округле махуне

Кабловска веза - Мото станица

Они чине да жичани појасеви мотоцикала изгледају професионалније од обојених чепова који се продају као додаци за аутомобиле. Осим тога, њихова пластична кућишта пружају добру заштиту од влаге. Ако требате монтирати компоненту на свој мотоцикл с више спојних кабела, употријебите јапанске округле ушице за досљедно беспријекоран резултат. Важно је да се јапански округли терминал сигурно превије. Да бисте то учинили, препоручљиво је користити патентирана клијешта за пресовање са одговарајућим чељустима, које укључују врх конектора и омогућавају вам да чврсто и чисто прешате кабл у једном потезу.

Више конектора

Кабловска веза - Мото станица

Ако требате инсталирати компоненту с пуно кабелских водова или уклонити оштећене или кородиране конекторе са старог кабелског свежња, препоручујемо употребу више конектора. Да бисте уклонили металне језичке са пластичног кућишта старог конектора, морате притиснути мали језичак одоздо помоћу врло танког одвијача док повлачите конектор. За пресовање терминала користите патентирана клијешта за пресовање са одговарајућим чељустима као за јапанске округле стезаљке.

Ако желите да заштитите конектор од влаге, све што треба да урадите је да нанесете заптивну масу на кабловску уводницу након завршетка монтаже. Алтернативно, такође можете директно користити водоотпорни конектор Сеал, на пример. Баатх.

Танки врх кабла

Кабловска веза - Мото станица

У већини случајева тешко је довољно чврсто спојити врло танке краткоспојне каблове јер се лако одвајају од конектора. У том случају навуците огољено језгро преко изолованог кабла како бисте повећали његов попречни пресек. Ово омогућава да се конектор сигурно причврсти на кабл.

Самозаварени конектори

Кабловска веза - Мото станица

Прозирни конектори за каблове са металним лемом у средини идеални су за трајно повезивање два кабла. Заиста, ови системи су водоотпорни, тањи и елегантнији од обојених стезаљки које се продају као додаци за аутомобиле.

Осим тога, њихово састављање је једноставно: крајеви каблова, огољени за неколико милиметара, уметнути су један насупрот другом у средину конектора одговарајућег попречног пресека. Тада је довољно лагано загрејати лемљени метал који се налази у средини топлотним пиштољем или упаљачем све док каблови нису добро заварени.

По потреби их можете користити и поред пута, без струјног удара, клијешта или лемилице. Због тога у излетничкој опреми током лета увек треба да имате неколико само-заптивних конектора, упаљач и део резервног кабла.

Заваривање и изолација

Кабловска веза - Мото станица

Ако требате продужити или скратити кабеле на којима конектори кабела могу покварити укупни изглед, препоручујемо да дијелове кабела залемите лемилицом. Затим можете заварити изолацију помоћу термоскупљајуће цеви. Заварени кабл се тада може затворити у омотач.

За заваривање контактне тачке морају увек бити чисте и без масти. За заваривање увек користите каблове без корозије у језгри. Вердигрис спречава лемљење старих каблова, које у сваком случају треба заменити јер имају превелики отпор.

Повезивање каблова - идемо

01 – Лемилица

  1. Док се лемилица загрева, морате припремити каблове пре него што их залемите: да бисте то учинили, морате их скратити, пажљиво оголити неколико милиметара жичаном траком и превући преко једног комада термоскупљајуће чауре. каблови.
  2. Када је лемилица довољно врућа, косите голе проводнике на једном крају сваког од два кабла. Да бисте то урадили, држите лемилицу испод ње и отопите мало лименке на врху.

Кабловска веза - Мото станица

Ако је језгро кабла чисто, лим се чисто „усисава“ у празнине. Ако су перле коситрене, то значи да лемљена метална жица није довољно чиста. У идеалном случају, калајисани кабел треба стегнути у стегама. Ако то није могуће, трећа страна вам може помоћи.

Ако је могуће, држите један крај кабла причвршћен у шкрипцу, а затим притисните крај другог кабла уз њега. Поставите врх лемилице испод њега док се метал који се леми не растопи и каблови не буду повезани.

02 – Свађа

Кабловска веза - Мото станица

Оставите мрљу да се мало охлади, а затим превуците термоскупљајућом цевчицом преко ње. Загријте га упаљачем, држећи га на малој удаљености. Љуска се уклања. Можете користити и фен за косу уместо упаљача, ако га имате.

Додај коментар