Преглед Јагуара И-Паце од Дага ДеМура [ИоуТубе]

Доуг ДеМуро је објавио рецензију Јагуара И-Паце на свом ИоуТубе каналу. Ауто му се допао и, вероватно, у њему није нашао елемент који му се не би допао. И-Паце је хваљен као добро возећи, леп, брз електрични кросовер – и побољшање у односу на оно што је Јагуар до сада нудио.

Рецензент је дао веома позитивну оцену и спољашњости и унутрашњости аутомобила. Волео је модерну силуету, која се јасно издваја од остатка СУВ-а са рупом на хауби и косим задњим делом. Такође му се допао прилично простран и луксузно завршен ентеријер.

Међутим, вреди напоменути да ДеМуро редовно упоређује аутомобил са Моделом Кс - баш онако како би Јагуар желео - док је аутомобил мањи од модела С и по величини одговара моделу 3.

Погон је описан као сензационалан – јер би било тешко разликовати да смо на располагању имали два мотора укупне снаге 400 КС. и обртни момент доступан од самог почетка. И-Паце је возило које ће лако оставити и највећа В8 возила иза себе, док истовремено нуди возачу висок (већи?) комфор вожње захваљујући тишини и могућности управљања аутомобилом само једном педалом: убрзањем.

Велики простор на задњим седиштима, додатни портови за пуњење (укључујући један позади!), И контрола амбијента за сувозача позади чине аутомобил удобним чак и на дугим путовањима. А стварна резерва снаге И-Паце-а од 377 километара у мешовитом режиму омогућава вам да без проблема путујете не само у градовима, већ и широм земље.

У најјефтинијој верзији, аутомобил данас у Пољској кошта скоро 360 ПЛН - а ова опција опреме ће морати дуго да чека. Међутим, од читалаца знамо да су скупље верзије (цене око 420-430 хиљада ПЛН) доступне код дистрибутера скоро одмах. Да, ово је велика количина, упоредива са ценом најјефтиније Тесле С, али овде, као што смо већ поменули, аутомобил би требало да буде одмах доступан.

> Да ли Јагуар И-Паце има проблема са перформансама? Жичани: потрошња енергије 25,9 кВх / 100 км!

Вредно гледања:

Ово би могло да вас занима: