Промене саобраћајних правила - сазнајте шта да тражите у 2011

Нова ограничења брзине, укидање лажних камера за контролу брзине и повећана овлашћења градских чувара и саобраћајних инспектора само су неке од промена које смо унели у правила саобраћаја 2011. године.

Идемо брже

Пре свега, добре вести за возаче. Од 31. децембра 2010. године, ограничења брзине на аутопутевима и двојним коловозима повећана су за 10 км/х. После првог, сада можемо да возимо максимално 140 км/х, а на брзим путевима 120 км/х. Пажња! Нова правила важе за аутомобиле до 3,5 тоне и мотоцикле.

Такође погледајте: Измене саобраћајних и других правила у 2012. години. Менаџмент

Биг Тицкетс

Прво, возачи ће платити више за неисправан превоз људи, на пример, више људи него што је наведено на листи података. Према новим правилима, полицајац мора изрећи казну од 100 ПЛН за сваког илегално превезеног путника. Међутим, износ казне не може бити већи од 500 ПЛН. Не много, али за сада је за овај прекршај предвиђена новчана казна од 100 до 300 зл.

Нови закон је усвојен након трагичног инцидента који се догодио прошлог новембра у близини Новог места на реци Пилици. У Фолксваген транспортеру у судару са камионом погинуло је 18 особа, иако су у аутобусу по прописима биле само три особе.

Нова тарифа укључује и одредбе садржане у тзв. закон против пушења који забрањује пушење на јавним местима. Недостатак информација о забрани пушења у јавном превозу, на пример, у таксију, повлачи казну од 150 ПЛН.

Напад на камере за брзину

Нови закон предвиђа елиминацију лутки камера за контролу брзине на путевима. У близини коловоза треба поставити само стубове са уређајима за мерење брзине и прилагођене за њихово постављање. Таква места морају бити одабрана до краја јуна.

У јулу би требало да почне да ради систем аутоматске контроле саобраћаја, којим ће управљати инспекција за друмски саобраћај. Његови запослени ће управљати свим камерама за контролу брзине. Ово се ради како би се побољшала и убрзала обрада фотографија возача који прекораче брзину, као и да би се убрзало њихово добијање казни.

Камере за брзину ће возачима дати мало простора за главу. Нећемо бити кажњени ако прекорачимо ограничење брзине од 10 км/х. Међутим, ова одредба ће ступити на снагу након објављивања релевантне резолуције. Можда ове године.

ИТД алигаторске клипове могу учинити више

Од нове године саобраћајни инспектори, односно популарне крокодилске клипове, могу да приводе и кажњавају возаче аутомобила и мотоцикала (раније, на пример, камиона, аутобуса, таксија) који су грубо прекршили саобраћајна правила.

Такође погледајте: Измене саобраћајних и других правила у 2012. години. Менаџмент

Због тога имају право да прате возаче уз помоћ радара и видео рекордера уграђених у необележене полицијске аутомобиле. Они такође могу да зауставе да провере возаче за које се сумња да су под дејством алкохола или дроге, да пролазе на црвено светло, да возе око возила заустављеног да би пустили пешаке, да су возачи који непрописно претичу итд.

„Износ казне одговара полицијској тарифи, наравно, сваки мандат је повезан са изрицањем казнениһ поена“, објашњава Јан Ксиензек, инспектор друмског саобраћаја војводства Опоље.

Такође, крокодил штипаљке имају право да идентификују возача, провере техничко стање аутомобила и трезвеност возача.

Већа овлашћења имају и градске страже.

Градска стража од нове године може да контролише возила и њихове возаче на свим путевима у насељима, а ван ове територије само на комуналним, окружним и регионалним путевима.

Са казном на имању, али ...

Од прошле године на снази су нова правила за унутрашње путеве. То се, између осталог, односи на стамбена насеља и паркинге испред тржних центара. Полицајци донедавно нису могли да издају казну возачу који је, на пример, прекорачио брзину на таквим путевима, возио без фарова или везао појасеве. Службеници за спровођење закона могли су да интервенишу само када постоји опасност по живот или здравље, на пример, у случају несреће или удара.

Сада се ово мора променити. За сваки прекршај возачи ће бити кажњени. Постоји само једно "али". Да би полиција или градска стража интервенисала на интерном путу, њен администратор мора тамо одредити саобраћајну зону и поставити два знака: Д-52 (бели правоугаони знак са логом аутомобила и речју „саобраћајна зона“) и Д -53. (завршетак саобраћајне зоне, тј. прецртани знак Д-52). И овде долази до проблема. За сада не постоји пропис који би санкционисао нове табле. Знамо само да би требало да изађе ове године.

Такође погледајте: Измене саобраћајних и других правила у 2012. години. Менаџмент

Службеници реда сада могу да кажњавају возаче који паркирају на местима обележеним за инвалиде, чак и на интерним путевима.

Септембарски амандман даје возачима право да кажњавају возаче због непоштовања саобраћајних знакова на свим путевима, укључујући и домаће. Блокирање седишта за инвалиде може коштати 500 ПЛН. Поред тога, потребно је додати и трошкове вуче аутомобила до полицијског паркинга.

Промене возачке дозволе

Касније ове године требало би да буду уведене нове категорије возачких дозвола за двоточкаше и теренска возила. Биће и теже доћи до њих (измене је већ потписао председник, одредбе ће ступити на снагу након објављивања у Билтену закона).

Категорија АМ> Дизајниран за возаче мопеда и лаких квадрицикала (тежина до 350 кг, брзина до 45 км/х, запремина мотора до 50 цм3. Ова категорија је доступна од 14 година. Ова категорија замењује картицу за мопед.

Категорија А1> Омогућава вам вожњу мотоцикала до 125 цм3, до 15 КС. и специфичне снаге не веће од 0,13 КС / кг, као и на трициклима снаге до 20 КС. Ова категорија возачке дозволе доступна је од 16 година.

Категорија А2> Дозвољава вожњу мотоцикала са снагом мотора до 47 КС. Међутим, пре тога мора да има 18 година. 

Категорија А> Старост примене за највеће мотоцикле повећана је са 18 на 24 године.

Бич на путу гусара

У складу са Законом о возачима возила, који је управо потписао председник Бронислав Коморовски, за прекорачење границе од 24 казнена поена, возач ће бити упућен на курсеве дошколовања. До сада је морао поново да полаже испит. Ако у наредних пет година поново пређе границу од 24 бода, губи возачку дозволу (правила ће ступити на снагу након објављивања у Билтену закона).

Теже за нове возаче

Возачи који први пут добију возачку дозволу Б категорије биће под посебном надзором две године. Пробни рад се продужава у случају кршења саобраћајниһ правила од стране возача под надзором. Ако су учињена два прекршаја, возач ће бити упућен на курсеве преваспитања, а ако су учињена три, одузеће му се возачка дозвола.

Такође погледајте: Измене саобраћајних и других правила у 2012. години. Менаџмент

Курсеви преквалификације ће бити плаћени. Требало би да коштају 200 зł. Поред тога, нови возач ће морати да заврши курс за безбедност на путевима и практичну обуку између четвртог и осмог месеца од добијања возачке дозволе.

„То је добра идеја“, каже Јацек Заморовски, шеф саобраћајног одељења војводске полицијске управе у Ополеу. „Већина незгода је због младиһ возача, тако да додатна обука о безбедности не би шкодила.

Овај курс ће такође бити плаћен. Како? То је још увек непознато. Регионална саобраћајна полиција чека одлуке о овом питању. А да ли ће их бити ове године, не зна се.

Али то није све. У пробном периоду, до краја осмог месеца од дана пријема документа, возачима није дозвољено да прекораче брзину од 50 км/х у насељеним местима, 80 км/х ван њега и 100 км. /х на аутопутевима. и брзи пут (закон ће ступити на снагу након објављивања у часопису Јоурнал Кит).

Строже казне за возаче након конзумирања алкохола

Одредбе Кривичног законика су пооштрене према оним возачима који под дејством алкохола или у алкохолисаном стању изазову незгоду са смрћу или тешким повредама. Сада ће им суд доживотно одузети возачку дозволу. Раније судије то нису морале да раде. Пооштрене су и казне за пијане возаче-рецидивисте. Сада им прети казна од 3 месеца до 5 година затвора. Пре тога, до 2 године.

Нови закон је либералнији према бициклистима. Судови више не би требало да забрањују бициклисту који је ухваћен да вози у алкохолисаном стању. Сада ће судије морати да одлуче да ли ће таквој особи забранити само вожњу бицикла, или ће му и одузети право да управља моторним возилом.

Такође погледајте: Измене саобраћајних и других правила у 2012. години. Менаџмент

Славомир Драгула

фото: арһив