Израда браника за аутомобил својим рукама
Садржина
Оригинални браници за аутомобиле су направљени од пластике, али код куће нећете моћи да радите са таквим материјалом. Тражи се буџетска замена. Приликом избора материјала, важно је узети у обзир његову густину и способност да издржи влагу, сунце и оштећења.
За власнике аутомобила, изглед возила је важан. Да бисте га ажурирали, можете направити браник за аутомобил својим рукама. Кућно подешавање ће бити јефтиније, али захтева одређене вештине, труд и слободно време. Прво морате да схватите како да направите браник за аутомобил својим рукама.
Шта направити браник својим рукама на аутомобилу
Оригинални браници за аутомобиле су направљени од пластике, али код куће нећете моћи да радите са таквим материјалом. Тражи се буџетска замена. Приликом избора материјала, важно је узети у обзир његову густину и способност да издржи влагу, сунце и оштећења.
Одбојник од пене
Од полиуретанске пене можете направити браник за аутомобил сопственим рукама. Процес производње овде је прилично једноставан и радно интензиван, а главни материјал је јефтин.
Одбојник од пене уради сам
Приликом сушења, пена се повећава неколико пута, па је боље да не претерујете током сипања.
Да бисте направили празно, потребно вам је 4-5 цилиндара. Дизајн ће се сушити око 2-3 дана. Након тога следи корак сечења облика, биће потребно још 1-2 лименке пене да попуне празнине.
одбојник од пене
Са стиропором је још лакше радити. Од овог материјала можете сами направити браник за аутомобил за само један дан. За све радове биће вам потребно око 8 листова пене.
Главна потешкоћа при раду са пеном биће фаза сечења дела. Материјал је теже сећи од полиуретанске пене и мање се може обликовати. Да бисте ојачали врх, потребно је нанети слој полимера.
Браник од фибергласа
За други начин да направите домаћи браник, потребан вам је само фиберглас. Ако правилно радите са материјалом, његова снага ће бити већа од алуминијума и пластике. Такође има и друге предности:
- лакши је од челика;
- није подложан корозији и пропадању;
- враћа облик након мањих оштећења;
- једноставан за коришћење.
ДИИ браник од фибергласа
Главни услов при раду са фибергласом је употреба респиратора и заштитних рукавица. Ове мере су неопходне због његове високе токсичности.
Шта је фиберглас потребно за производњу браника за аутомобиле
Најчешће се користи фиберглас за производњу браника за аутомобиле. Боље је узети га са високим и средњим оптерећењем ломљења. Ово ће домаћи браник учинити издржљивим, али лаганим. У ове сврхе се користи фиберглас 300.
Важан је и састав материјала. То може бити:
- стаклена простирка;
- стаклени вео;
- стаклена простирка у праху.
Велики део посла се обавља од стаклене простирке. Стаклена простирка у праху се додаје у одвојеним слојевима како би се створила јача структура. Нежељени ефекат је повећање телесне тежине. Стаклени вео је најлакши и најфлексибилнији материјал за израду браника аутомобила, па се наноси на спољашњи слој и на местима где је рељеф важан.
Процес стварања домаћег браника
Да бисте сами направили браник за аутомобил, потребно вам је:
- Нацртајте скицу.
- Саставите распоред или матрицу.
- Креирајте детаљ.
- Извршите завршну обраду пре фарбања.
ДИИ браник
Пре него што почнете да радите са фибергласом, потребно је да направите изглед или матрицу будућег производа. Њихова главна разлика је у томе што је у првом случају тканина залепљена на врх форме, ау другом је обложена изнутра.
Да бисте направили модел од полиуретанске пене, потребно вам је:
- Оперите и одмастите тело.
- Изложена места заштитити пенофолом тако да пена не оштети метал.
- Нанесите пену.
- Морате равномерно распоредити материјал, ојачавајући део жичаним оквиром.
- Оставите да се осуши 2-3 дана.
Када се радни предмет стврдне, можете започети сечење. Погодно је то учинити клерикалним ножем. Све празнине морају бити издуване монтажном пеном, а површину треба истрљати брусним папиром и залепити папиром.
Процес стварања браника
Када радите са пеном, њени делови се лепе на тело течним ноктима, стварајући празнину. Док се лепак суши, потребно је да нацртате скицу на папиру. Означите линије на пени маркером и исеците облик клерикалним ножем.
Фиберглас се наноси коришћењем епоксидне смоле као лепка. Они формирају издржљив спољни премаз. За већу глаткоћу, алуминијумски прах се може нанети на врх како би површина била равномернија. Након завршетка рада, радни предмет се мора оставити да се осуши један дан.
Последњи корак је брушење дела, за то се користи брусни папир од 80, а затим фини брусни папир.
За заштиту производа прекривен је техничким пластелином или китом. Након сушења, површина мора бити третирана фино зрнатим брусним папиром.Последњи корак је фиберглас и смола.
Матрицу је потребно урадити ако ће се редовно користити:
- Морате уклонити браник.
- Покријте га маскирном траком.
- Нанесите слој топлог техничког пластелина.
- Хладно руком пажљиво покрити целу површину.
- Дозволите материјалима да се стврдну.
ДИИ браник
Распоред и матрица морају бити прекривени одвајајућим слојем у облику парафина или лака. Затим залијепите радни предмет слојевима фибергласа средње и високе чврстоће, полажући арматурни материјал. Слојеви треба оставити да се осуше (2-4 сата).
Након потпуног очвршћавања, радни предмет се одваја од распореда или матрице, а површина се утрља брусним папиром и прекрива китом.
Израда браника за СУВ "уради сам".
Ојачани браници су уграђени на СУВ возила. Од пластичних се разликују по повећаној отпорности на ударце, на њих се може причврстити витло са контролном јединицом, да се не плаше мањих оштећења и ван пута.
Производња универзалних браника за тржиште је фокусирана на квантитет, а не на квалитет. Само споља изгледају као ојачани колеге. Да бисте добили све предности стварне структуре снаге, боље је сами направити браник за аутомобил.
- Купити лим дебљине 3-4 мм.
- Направите распоред од картона.
- Изрежите потребне делове од метала.
- Заварите их.
"Кенгуриатник" уради сам
Након завршетка рада, део се полира. Ако је потребно, изрезано је место за причвршћивање витла.
Прављење кенгурјатник на аутомобилу
Поред тога, можете направити кенгуритник на аутомобилу. Ствара се или само од цеви, или од лима завареног челичним плочама. Након уградње конструкције на џип, на њега се додају закривљене цеви.
Друга опција је ригиднија, али је теже креирати овај кенгурјатник на аутомобилу сопственим рукама. Конструкција цеви не захтева скупе материјале и алате, закривљени делови се могу купити већ готови. Остаје само да их заварите заједно.
Уради сам браник може бити јачи од свог пластичног колеге по нижој цени. Власник може овај део тела учинити јединственим, одражавајући његов стил и преференције.
