Од којих делова се састоји метална раван за рибање?
Садржина
Дизајн металне равни је једноставнији од већине других врста металних авиона. На пример, не постоји механизам за подешавање сечива и ломача струготине или гвожђа између пегле и поклопца полуге.Корпус
Тело нодуларног гвожђа држи све остале делове. Савитљивост значи да је гвожђе мање крто од других врста, што га чини отпорнијим на ударце и замор.Сунце
Пошто је тело металне равни обично релативно уско, ђон је такође узак. Обично је око 38 мм (око 1½ инча), али може бити висок и до 50 мм (2 инча).Гвожђе
Гвожђе, или сечиво, је уско у поређењу са оштрицом већине других равни, обично 25 мм (1 ин), 31.75 мм (1¼ ин) или 38 мм (1½ ин) широко, и релативно дебело, око 4 мм (5 /32 ин) .
Има веома карактеристичну заобљену или "конвексну" резну ивицу тако да сечиво делује као зарез за уклањање много вишка дрвета.Подршка оштрице
Гвожђе је одоздо ослоњено на две телесне пречке, које су нагнуте тако да се сечиво наслања на њих под углом од око 45 степени.Поклопац полуге, стезна шипка, ручка полуге и граничници
На неким машинама за чишћење, поклопац полуге је причвршћен иза потисне плоче - металне шипке, чији се крајеви уклапају у рупе на образима тела авиона.
Пар граничника, који се називају заустављачи поклопца полуге, држе поклопац полуге у исправном положају када је иза стезне шипке и изнад сечива.
Ручка поклопца полуге има кратак вијак који пролази кроз поклопац полуге и затеже се на сечиво. Крај завртња са навојем који стрши уз сечиво притиска поклопац на стезну шипку, држећи гвожђе безбедно на месту.
Друге равни стругача немају стезну шипку; поклопац полуге је причвршћен завртњем који пролази кроз кључаоницу у поклопцу и улази у рупу са навојем на телу равни. Затезањем дугмета поклопца полуге, поклопац се притисне на завртањ, чврсто држећи сечиво.Сет шрафова
На неким стругачима, сечиво се подешава бочно — тако да је паралелно са ђоном по целој ширини — окретањем „завртња за подешавање“ помоћу одвијача. На свакој страни тела авиона налази се вијак за подешавање. На авионима без завртња за подешавање, бочно подешавање се врши ручно након отпуштања дугмета поклопца полуге.Уста
Уста су рупа или празнина на дну равни кроз коју резна ивица гвожђа штрчи да сече дрво. Пошто се авион користи за брзо уклањање вишка дрвета, уста морају бити широка да би се примила релативно дебела струготина.Торба и предња ручка
Торба, или задњи хват, је обично пиштољски држач, обликован као дршка пиштоља или пиштоља, а налази се на пети авиона.
Предња ручка, коју столар притисне када планира да натера авион да загризе у дрво, заобљена је за удобан хват и причвршћена је за прст.
И торба и ручка се држе на месту помоћу вијака који иду одозго према доле од ручке иу тело авиона.