Историја бренда Лифан

Лифан је бренд аутомобила основан 1992. године и у власништву је велике кинеске компаније. Седиште се налази у кинеском граду Чонгкинг. У почетку, компанија се звала Цхонгкинг Хонгда Ауто Фиттингс Ресеарцх Центер, а главно занимање је била поправка мотоцикала. Компанија има само 9 запослених. Након тога, већ се бавила производњом мотоцикала. Компанија се брзо развијала и 1997. године заузела је 5. место у Кини по производњи мотоцикала и преименована је у Лифан Индустри Гроуп. Експанзија се догодила не само у држави и филијалама, већ иу областима делатности: од сада је компанија специјализована за производњу скутера, мотоцикала, ау блиској будућности - камиона, аутобуса и аутомобила. За кратко време компанија је имала већ 10 производних погона. Производна роба је постала популарна у Кини, а затим и на глобалном нивоу.

Прва производња камиона и аутобуса догодила се 2003. године, а неколико година касније већ је производила аутомобиле, када је компанија успела да обезбеди статус на светском тржишту. Технолошки напредак је одиграо велику улогу. Дакле, побољшање услова рада, побољшање квалитета производа, његова модернизација - довели су до огромног продора у производњи компаније.

Данас компанија поседује широку мрежу ауто центара широм света - око 10 хиљада ауто дилера. У земљама ЗНД, Лифан Моторс је стекао посебну популарност, а 2012. године отворена је званична канцеларија компаније у Русији. После неколико година, у Русији, компанија заузима приоритетну позицију и постаје најбољи кинески произвођач аутомобила.

Снажан и солидан раст покренуо је Лифан Моторс у првих 50 приватних предузећа у Кини, извозећи своју производњу по целом свету. Аутомобили имају бројне особине: практичност и функционалност аутомобила су нашироко цењени, а вредност за новац је најбољи буџетски избор.

Оснивач

Оснивач компаније је Јин Мингшан. Биографија особе која је постигла висок ранг у глобалној аутомобилској индустрији датира из 90-их година прошлог века. Јин Мингшан је рођен 1938. године у кинеској провинцији Сечуан. Јин Мингшан је имао капиталистичке политичке ставове, за које је платио седам година у радним логорима током Културне револуције. За све своје време променио је многе области рада. Имао је циљ – свој посао. И то је успео да постигне током тржишних реформи у Кини. У почетку је отворио сопствену радионицу, специјализовану за поправку мотоцикала. Особље је било безначајно, углавном породица Мингшан. Просперитет је брзо растао, променио се статус предузећа, које је убрзо прерасло у глобалну компанију. У овој фази, Јин Мингшан је председник Лифан групе, као и председник кинеских произвођача мотоцикала.

Грб

„Лети пуном брзином“ - ово је идеја уграђена у амблем заштитног знака Лифан. Лого је приказан у облику три једрилице, које су складно смештене на решетки.

Историја аутомобилске марке

Први модели аутомобила били су монтажа аутомобила по лиценци брендова Митсубисхи и Хонда.

Заправо, први аутомобили компаније су произведени 2005. године, што је олакшано закључивањем уговора са јапанском компанијом Даихатсу дан раније.

Један од прворођених био је Лифан 6361 са каросеријом.

Након 2005. године у производњу су ушли модел Лифан 320 хечбек и седан Лифан 520. Ова два модела била су веома тражена на бразилском тржишту 2006. године.

Након тога, компанија је почела масовно да извози аутомобиле на тржиште Источне Европе, што је довело до отварања фабрика у Украјини и Русији.

Компактни модел Лифан Смилеи је субкомпактни модел који је свет угледао 2008. године. Његова предност била је 1.3-литарска погонска јединица нове генерације, а снага је достигла скоро 90 коњских снага, убрзање до 15 секунди до 100 км / х. Максимална брзина је 115 км / х.

Побољшана верзија горњег модела је Бреез из 2009. Са надограђеном запремином мотора на 1.6 и снагом од 106 коњских снага, што је допринело развоју брзина до 170 км / х.

Све више привлачећи публику на светском тржишту, компанија је преузела нови циљ - производњу камиона и аутобуса под сопственим брендом, а од 2010. године организован је пројекат производње војних СУВ-ова на бази Лифана Кс60. на Тоиоти Рав4. Оба модела су представљена као компактни СУВ са четворо врата, али први модел је само са погоном на предње точкове. Агрегат има четири цилиндра и има запремину од 1.8 литара.

Лифан Цебриум је свет видео 2014. године. Седан са четворо врата је врло практичан и функционалан. 1.8-литарски четвороцилиндрични мотор. Аутомобил може да убрза до 100 км за 13.5 секунди, а максимална брзина достиже 180 км / х. И не само то, овај аутомобил је од Мц Пхерсона добио суспензију са стабилизаторима позади и напред. Прилагодљива светла за маглу такође се сматрају приоритетом, аутоматски систем за хитно отварање врата, има 6 ваздушних јастука, а задња паркирна светла су ЛЕД.

Године 2015. представљена је побољшана верзија Лифана Кс60, а 2017. дебитовао је СУВ Лифан “МиВаи” са каросеријом са петоро врата и компактним димензијама и модерним, атрактивним дизајном. Агрегат је 1.8 литара, а снага је 125 коњских снага. Компанија се ту не зауставља, још увек постоји низ недовршених пројеката (приоритет су лимузина и теренска возила), који ће ускоро ући на глобално тржиште аутомобила.

Питања и одговори:

Шта значи знак Лифан? Буквалан превод имена бренда, основаног 1992. године, је „тркати се пуном паром“. Из тог разлога, лого се састоји од три стилизована једрилица.

Која држава производи аутомобиле Лифан? Приватна компанија специјализована је за производњу аутомобила, мотоцикала, камиона и аутобуса. Земља бренда је Кина (са седиштем у Чонгкингу).

У ком граду се сакупља Лифан? Лифанова производна база се налази у Турској, Вијетнаму и Тајланду. Скуп се одржава у Русији, Египту, Ирану, Етиопији, Уругвају и Азербејџану.