Историја половних аутомобила. Сада можете проверити податке о возилу и из Немачке

Немац је плакао када је продавао - конечно можете да проверите, од туге или од радости. Служба историје возила је управо додала возила преко западне границе... и шире.

Од јуна 2014. године, услугу „Историја возила“ Министарство за дигитализацију бесплатно пружа свима онима који планирају куповину половних аутомобила или других возила већ регистрованих у Пољској, и веома је популарна. Подаци су доступни након уношења регистарског броја возила, датума прве регистрације и ВИН-а на сајту хисториапојазд.гов.пл и приказују информације прикупљене у Централном регистру возила (ЦЕП), укључујући техничке податке, рокове за обавезне техничке прегледе са евидентираним километража, рок важења осигурања од одговорности и број и врста власника.

Раније смо могли да скенирамо аутомобиле увезене у Пољску из многих земаља Европе, САД и Канаде. На овој листи је, међутим, недостајала земља из које долази велика већина возила која стижу на реку Вислу, Немачка. Они су данас овде.

Подаци ЦЕП-а укључени у историју возила биће допуњени табелом ризика заснованом на аутоДНК подацима. Извештај о ризику аутоДНК приказује додатне информације које раније нису биле доступне у историји возила. Њихов опсег је веома широк и укључује информације о:

● забележити укупан губитак,

● приметити оштећење аутомобила,

● упис аутомобила у регистар украдених возила,

● усклађеност ВИН броја са ИСО стандардом,

● најаве промоција услуга произвођача,

● констатујући одлагање возила,

● није одобрен за превоз,

● до вашег одредишта као такси,

● уочавање неслагања у бројачу километара

АутоДНА прима податке, између осталих, из Немачке, Француске, Белгије, Словеније, Литваније, Летоније, Естоније, Швајцарске, Шведске, Аустрије, Норвешке, Холандије, Чешке, Мађарске, Румуније и Данске, тако да практично свако возило претходно регистровано ван Пољска ће имати такав скуп информација.

ВАЖНО! Коришћење наше е-услуге је бесплатно, што значи да вам неће бити наплаћено добијање података о возилу.

Кроз заједничку иницијативу аутоДНА и Министарства за дигитализацију, бесплатни извештаји ће, у зависности од доступности података, укључивати и очитавања километраже из земаља у којима је возило раније регистровано. Ово ће вам омогућити да проверите аутентичност километраже у случају аутомобила увезених у Пољску из других земаља. У неким случајевима биће могуће извршити инспекцију за возила која су први пут регистрована у Пољској, чак и пре 6 година, пошто се очитавања километраже у ЦЕП-у прикупљају од 2014. године. Ово је веома важно, јер се већина половних аутомобила регистрованих у Пољској увози.

Такође погледајте: Када могу да наручим додатну регистарску таблицу?

Заједничка услуга историје возила и аутоДНА повећаће транспарентност тржишта половних аутомобила у Пољској. Иницијална провера предлога не само да штеди време, већ и смањује здравствене ризике повезане са епидемијом коронавируса. Сада можете бесплатно да проверите многе понуде у области која је раније била недоступна, а да не морате да бринете да ћете напустити свој дом.

– Пољска је другачија, између осталих, после Белгије, Холандије или Француске, земље која је одлучила да сарађује са аутоДНК. Наши партнери, поред централне администрације многих европских земаља, су и финансијске институције, укључујући највеће осигуравајуће компаније, гаражне мреже и дилере. Као резултат тога, база података, којом управља Министарство дигитализације, сада има приступ више од 0,5 милијарди записа прикупљених од стране аутоДНА о аутомобилима који су тренутно регистровани у Пољској, а раније у Европи. Ово је највећа бесплатна база података те врсте на пољском тржишту“, каже Мариусз Савула, генерални директор аутоДНА. У овом тешком периоду за све нас, купци половних аутомобила могу на даљину да провере доста информација о аутомобилу за који су заинтересовани, што ће помоћи у процени техничког стања и поузданости понуде. За оне који стављају своја возила на продају, информације доступне бесплатно кроз Вехицле Хистори и аутоДНА помоћи ће да понуда буде транспарентна за купце, наглашава Мариусз Савула.

Такође погледајте: Тестирање Шкоде Камик - најмањи Шкода СУВ