Историја аутомобила са коњем на амблему
Коњ се најчешће приказује у покрету, са лепршавом гривом. Купац не би требало да има ни сенку сумње у избору аутомобила са иконом коња.
Марке аутомобила са коњем на амблему симболизују снагу, брзину, интелигенцију и моћ. Није ни чудо да се чак и снага аутомобила мери коњским снагама.
марка коњских аутомобила
Коњ је постао можда најчешћи лого. Коњске запреге биле су прво превозно средство. Тада су људи прешли у аутомобиле, а коњи су се преселили у хаубе. Марке аутомобила са коњем на амблему плене не толико својом екстеријером, већ брзином, савременом опремом и техничким карактеристикама.
Коњ се најчешће приказује у покрету, са лепршавом гривом. Купац не би требало да има ни сенку сумње у избору аутомобила са иконом коња. Јасно је да ће то бити снажан, брз, елегантан аутомобил.
феррари
Прелепи коњ у скачењу учинио је бренд Ферари једним од најпрепознатљивијих на свету. Класична верзија амблема је црни коњ на жутој позадини. На врху, обојене пруге симболизују италијанску заставу, на дну слова С и Ф. Сцудериа Феррари - „Феррари Стабле“, у којој су смештени најграциознији брзи представници света аутомобила.
Историја бренда почела је давне 1939. године споразумом између Алфа Ромеа и тркача Енза Ферарија. Бавио се производњом опреме за аутомобиле Алпха. И само 8 година касније почео је производњу аутомобила под брендом Феррари. Значка коња на аутомобилима марке Ферари мигрирала је из авиона аса из Првог светског рата Франческа Бараке. Од 1947. године па до данас, ауто концерн остаје први у производњи квалитетних аутомобила, укључујући и оне за Формулу 1.
Феррари бренд
Почетком прошлог века, свим тркачким аутомобилима је додељена сопствена боја, што значи припадност одређеној земљи. Италија је постала црвена. Ова боја се сматра класичном за Феррари и, у комбинацији са црно-жутим амблемом, изгледа елегантно и увек модерно. Поред тога, концерн се није плашио да уведе моду за ограничено издање аутомобила одређеног модела. Одбијање масовне производње омогућило је производњу јединствених аутомобила по високој цени.
Током постојања бренда произведено је више од 120 модела аутомобила. Многи од њих су постали класици светске аутомобилске индустрије. Легендарни Феррари 250 ГТ Цалифорниа из 1957. године ушао је у историју са идеалним пропорцијама и одличним техничким карактеристикама у то време. Кабриолет је дизајниран посебно за америчке потрошаче. Данас се „Калифорнија” може купити само на аукцијама.
Форд Мустанг
Првобитно је коњ морао трчати с лева на десно. То су правила хиподрома. Али дизајнери су нешто забрљали, а испоставило се да је калуп наопако. Нису то поправили, видевши у томе симболику. Дивљи својевољни пастув не може трчати у назначеном правцу. Слободан је као ветар и дивљи као огањ.
У фази развоја, аутомобил је имао потпуно другачије име - "Пантхер" (Цоугар). А Мустанг је већ сишао са монтажне траке, а коњ нема никакве везе са тим. Мустанги су били северноамерички модели П-51 авиона из Другог светског рата. Знак у облику трчећег пастува развијен је касније, на основу имена бренда. Лепота, племенитост и грациозност издвајају мустанг у свету коња, а Форд Мустанг у свету аутомобила.
Форд Мустанг
Важно је напоменути да је управо Форд Мустанг изабран за аутомобил легендарног Џејмса Бонда и појавио се на екранима у једном од првих филмова о Бонду, Голдфингер. Током своје педесетогодишње историје, аутомобили ове марке су глумили у више од пет стотина филмова.
Мустанг тркачки и дрифт модели су посебно популарни код професионалаца. Аеродинамична каросерија и аеродинамичне линије чине ове аутомобиле често победницима у најтежим и најинтензивнијим тркама.
Права звер је назив за Мустанг ГТ 2020 коња из 500. Са тврдих 710 коњских снага испод хаубе, великим разделником, отворима на хауби и задњим крилом, овај модел је постао најсавременији Мустанг икада.
Порсцхе
Значка коња на аутомобилу марке Порсцхе појавила се 1952. године, када је произвођач ушао на америчко тржиште. До тог времена, почев од године када је бренд основан 1950. године, лого је имао само натпис Порсцхе. Главна фабрика се налази у немачком граду Штутгарту. Натпис и пастув на логотипу подсећају да је Штутгарт некада настао као ергела коња. Порсцхеов грб дизајнирао је Франц Ксавије Рејмписс.
У центру логотипа је коњ у покрету. А црвене пруге и рогови су симболи немачке области Баден-Виртемберг, на чијој територији се налази град Штутгарт.
Порсцхе
Најпознатији савремени модели компаније су 718 Бокстер/Цаиман, Мацан и Цаиенне. Бокстер и Цаиман 2019 су подједнако прецизни на аутопуту и у граду. А напредни четвороцилиндрични мотор са турбо пуњењем учинио је ове моделе сном многих возача.
Спортски кросовер Порсцхе Цаиенне је удобан са управљивошћу, пространим пртљажником и савршеном мехатроником. Унутрашњост аутомобила такође никога неће оставити равнодушним. Компактни кросовер Порсцхе Мацан сишао је са производне траке 2013. године. Овај аутомобил са петоро врата и пет седишта је идеалан за спорт, рекреацију, туризам.
Значка коња на аутомобилу ове марке симболизује старе европске традиције. Аналитичари кажу да 2/3 пуштених модела и даље постоји и ради. Ово указује на њихов висок квалитет и поузданост. Аутомобили ове марке су препознатљиви и често се појављују не само на градским улицама, већ и учествују у филмовима и играма. Занимљива чињеница: купци, према друштвеним истраживањима, преферирају Порсцхе у црвеној, белој и црној боји.
КАМАЗ
Руски произвођач камиона, трактора, аутобуса, комбајна, дизел агрегата ушао је на совјетско тржиште 1969. године. Пред ауто-индустрију су постављени озбиљни задаци, тако да дуго руке нису стизале до лога. Пре свега, требало је показати испуњење и преиспуњеност плана за производњу аутомобила.
Први аутомобили произведени су под марком ЗИЛ, тада потпуно без идентификационих ознака. Назив "КамАЗ" дошао је као аналог имена реке Каме, на којој је стајала производња. А сам логотип се појавио тек средином 80-их година прошлог века захваљујући креативном директору рекламног одељења КамАЗ-а. Ово није само грбави коњ, већ прави аргамак - скупи чистокрвни оријентални коњ. Ово је била почаст татарским традицијама, јер се производња налази у граду Набережни Челни.
КАМАЗ
Прворођени "КамАЗ" - "КамАЗ-5320" - теретни тегљач типа 1968. године. Примена у грађевинарству, индустрији и привредној делатности. Толико је свестран да је фабрика тек 2000. године одлучила да направи козметичке промене на овом моделу.
Камион КамАЗ-5511 може се ставити на друго место. Упркос чињеници да је производња ових аутомобила већ прекинута, на улицама малих градова још увек постоје примери које народ назива „црвенокоси” због изузетне светло наранџасте боје кабине.
Баојун
"Баојун" у преводу звучи као "Прециоус Хорсе". Баојун је млад бренд. Први аутомобил са логом коња сишао је са производне траке 2010. године. Поносан профил симболизује самопоуздање и снагу.
Најчешћи модел који је ушао на западно тржиште под познатим Цхевролет логом је кросовер Баојун 510. Кинези су смислили занимљив потез - пустили су свој аутомобил под познатим брендом. Као резултат, продаја расте, сви добијају.
Повољни универзални хечбек са седам седишта Баојун 310 је једноставан и концизан, али ипак није инфериоран у перформансама сличним аутомобилима.
Баојун
Миниван Баојун 730 из 2017. је други најпопуларнији миниван у Кини. Модеран изглед, квалитетан ентеријер, бензински мотор 1.5 "Турбо" и задње вишелинијско вешање повољно издвајају овај модел у средњој класи кинеских аутомобила.
Многи кинески брендови имају логотипе са тешко памтљивим хијероглифима и фокусирани су само на домаће тржиште. Баојун није један од њих. Повољни кинески аутомобили са амблемом коња успешно се такмиче са сличним моделима на светском тржишту. Пре неколико година то је изгледало као стидљив покушај стварања конкурентног аутомобила. Недавно су Кинези пуним капацитетом покренули аутоиндустрију.
Сада кинеско тржиште аутомобила престиже чак и америчко тржиште. Кинези су 2018. продали за трећину више аутомобила од Американаца. Повољни кинески аутомобили су одличан конкурент домаћим производима АвтоВАЗ-а - Лада КСРаи и Лада Калина.
Иран
Иран Кходро је водећи аутомобилски концерн не само у Ирану, већ и на читавом Блиском и Средњем истоку. Компанија, коју су 1962. године основала браћа Кхаиами, годишње производи више од милион аутомобила. Произвођач је почео са производњом ауто делова, следећи корак је била монтажа аутомобила других марки на локацијама Иран Кходро, затим је компанија пустила сопствене производе. Пикапови, камиони, аутомобили, аутобуси освајају купце. У називу компаније нема ничег "коња". Иран Кходро у преводу звучи као "ирански аутомобил".
Иран
Саманд је са иранског преведен као "брзи коњ", "коњ". Модел се производи широм света у различитим фабрикама аутомобила. Занимљив је у једном детаљу - поцинкованој каросерији, што је реткост у низу сличних аутомобила. Нема потребе да бринете о реагенсима и абразивном ефекту песка.
Рунна је постао други аутомобил иранске компаније. Овај модел је мањи од свог претходника "Саманда", али није инфериоран у односу на модерну опрему. Произвођач аутомобила планира да производи до 150 хиљада примерака Ранне-а годишње, што указује на велику потражњу међу купцима.
На руском тржишту, ирански аутомобили су представљени у ограниченом издању.
