Тест вожња Шкода Суперб

Најстарије винарије, воћњаци наранџе и зли црвени лифтбацк. На сликовите руте јужне Шпаније доносимо најмоћнију верзију чешке заставе

Оставио сам ауто на уском паркингу једног од приморских градова и већ сам направио неколико корака према мору, када сам се из неког разлога окренуо. До тада се око Шкоде Суперб већ окупило неколико мештана који су о нечему жустро расправљали. Ко би рекао да ће чешки лифтбацк привући толику пажњу. Можда су то страни бројеви или јарко црвена боја? Али не, цела улица је била пуна гримизних кабриолета и аутомобила из других европских земаља.

Као што се касније показало, све је крајње једноставно: Шкода Суперб је био највећи аутомобил не само у овој улици, већ, чини се, и у целом граду. У великим градским областима аутомобили попут Суперба никога не изненађују, али овде, на периферији, људи су навикли на компактне хечбекеве. Стога је све што превазилази ВВ Голф по величини велико интересовање.

Могуће је видети локално становништво на Цоста Бланци и разменити неколико фраза са њима само ван сезоне. Лети се стапају са бескрајним гомилама туриста који овде долазе са децом из целог света, или чак нестају са улица. И тек с почетком хладног времена, живот приморских градова враћа одмерени ритам. Али зими постоји неколико туриста за сваког локалног становника. Хладно море није разлог да одложите познанство са једним од најпознатијих региона Шпаније.

Најкраћа рута од Алицантеа до Валенције је аутопутем А-7. Ако требате да стигнете до места у најкраћем могућем року - баш оно што вам треба. Већ сам био упознат са врхунском верзијом претходне Шкоде Суперб, па ме зато нова генерација чешке перјанице са мотором од 280 коњских снага посебно занима. Штавише, произвођач је коначно донео ову модификацију у Русију.

Генерално, једноставно сам морао да возим одређени број километара приградским путем. Пре свега, да одговоримо на питање: „Да ли тако недостаје звук атмосферске„ шестице “у облику слова В који је на модел инсталиран пре 2016. године? Високо! Али ја сам засебан случај и могу сатима да слушам звуке испод хаубе, уместо да коначно укључим музику. Да ли има много таквих луђака међу онима који гласају за удобан аутомобил за сваки дан? Мислим да они једноставно не постоје.

Ако то погледате, на скали масовне потрошње, мода смањења броја успешно се уклапа у концепт великог аутомобила за целу породицу. А које су могућности нове модуларне МКБ платформе? Тачно, само у реду „четворка“ са реконфигурисаним управљачким програмом. Иако звучи равније од толико вољеног В6, надмашује га и по ефикасности и по снази. Од сада, звучну удобност у кабини било ког Суперба може нарушити само бука ветра. Међутим, то се дешава само оним брзинама када већ вреди размислити о казни од неколико стотина евра.

Врхунски Суперб се такође побољшао у динамици. Променом генерације аутомобил је пао 89 кг, па скоку са места на 100 км / х сада треба 0,6 секунди мање. Ово побољшање постигнуто је управо захваљујући смањењу тежине, јер нови мотор производи истих 350 Нм обртног момента, а снага повећана за симболичних 20 кс. Убрзање лета је још лакше него раније. Мотор је савршено усклађен са шестостепеним „роботским“ ДСГ-ом и при било којој брзини је спреман за интензивно убрзање на прву команду.

Са десне стране можете видети небодере Бенидорма, туристичке престонице регије Валенциа. Чини се да је овај град створен посебно за одмор овде. Хотели, забавни паркови, ресторани, барови и ноћни клубови - све је ту да ваш летњи одмор учини незаборавним. У центру града постоји неколико знаменитости које су преживеле из средњег века и шеталиште шеталиште за шетњу. Генерално, зими овде уопште не вуче.

После још сат времена путовања, налазим се у Денији. Наравно, у сезони туристи такође не ускраћују ово мало одмаралиште са пријатним плажама. Али у самом граду има шта да се види - неколико архитектонских споменика, древни замак и национални парк. И ту се производе најукусније грожђице на свету. Нису ни за шта на сваком кораку у мирним централним градским четвртима окачени посебни уређаји за сушење грожђа. И из неког разлога, овде долази до схватања да је готово немогуће кретати се уским улицама великим лифтбацком. Стандардна навигација Шкода Суперб, срећом, води кроз читав град, а ја напокон излазим на сеоски пут.

Негде испред је Валенсија. Главни град истоимене регије дочекује вас гримизним заласком сунца, лампионима дуж булевара и несметаним саобраћајем. Град науке, уметности и модерне архитектуре такође је занимљив по томе што су се недавно трке Формуле 1 одржавале на његовим улицама. Ово је напуштена стаза у луци, где ћу сутра сигурно стићи. Сада је време да своју Шкоду Суперб паркирате испред хотела и упутите се у једну од бучних таверни.

Тип тела	Лифтбацк
Димензије (дужина / ширина / висина), мм	4861/1864/146
Међуосовинско растојање, мм	2841
Тежина празног возила, кг	1615
тип мотора	Бензин, Р4
Радна запремина, кубних метара центиметар	1984
Макс. снага, л. од.	КСНУМКС / КСНУМКС - КСНУМКС
Макс. хладан. тренутак, Нм	КСНУМКС / КСНУМКС - КСНУМКС
Тип погона, пренос	Пун, 6 ст. роботски
Макс. брзина, км / х	250
Убрзање од 0 до 100 км / х, с	5,8
Потрошња горива (град / аутопут / мешовито), л / 100 км	8,9/6,1/7,1
Цена од, $.	29 656