Упутство за замену уља за ВАЗ 2114-2115

Аутомобили ВАЗ 2114 и 2115 су 99% идентични, стога ће у наставку бити дат чланак о промени уља, који је погодан за оба ова аутомобила, па чак и за 2113, пошто су мотори на овим аутомобилима потпуно идентични. Процедура за обављање овог посла је позната многима, али за почетнике који ће ову процедуру изводити први пут, мислим да ће чланак бити користан и да ће на неки начин помоћи.

Прво, вреди одмах рећи о алатима и уређајима који ће бити потребни за обављање ове услуге:

• Шестоугао за 12 или кључ за 19 (у зависности од инсталираног палетног чепа)
• Скидач филтера за уље (у случају нужде, када се филтер не може одврнути руком)
• Левак или исечена пластична боца
• Канистер свежег уља (по могућности полу или потпуно синтетички)
• novi filter

Сада је вредно детаљније описати цео процес. Дакле, пре свега, морате ставити свој ВАЗ 2114-2115 на равну равну површину, а затим загрејати мотор на најмање 50 степени тако да уље постане течније и стакло из посуде буде без проблема.

Можете одмах одврнути поклопац за пуњење како би се рударство брже испразнило.

Заменимо посуду за испуштање најмање 5 литара испод посуде за уље и одврнемо чеп, као што је приказано на слици испод:

Након што одврнете поклопац посуде, сачекајте најмање 10 минута да се сав ископ исцеди. Затим одврнемо филтер за уље, који се налази овде:

Ако сте напунили минералну воду и одлучили да је промените у синтетику, онда морате испрати мотор. Да бисте то урадили, потребно је да попуните испирање до минималног нивоа, наравно, након уградње филтера и затезања поклопца посуде. После неколико минута рада на њему, поново гасимо мотор и испуштамо остатке уља за испирање. Умотавамо чеп за палету на место.

Узимамо нови филтер и обавезно подмазујемо његову заптивну гуму свежим моторним уљем, а такође га напунимо половином његовог капацитета:

И уврћемо га на место.

Након тога сипајте ново уље у врат:

Неопходно је да ниво на мерној шипки буде између ризика максималне и минималне вредности. Замотамо поклопац за пуњење и покренемо мотор. Првих неколико секунди ће светлети лампица притиска уља за хитне случајеве, али нема разлога за бригу, брзо ће се угасити!

Не заборавите да на време извршите замену, а према књизи то је најмање сваких 15 км, мада је могуће и чешће, два пута, а мотор ће радити као сат дуги низ година и километара!