Индикатор истрошености гума - шта треба да знате о томе?

Просечан век трајања гума је само 5-10 година, у зависности од тога како се користе. Понекад се, међутим, на њима много раније могу приметити узнемирујући трагови, на пример, огреботине или избочине. Да бисте стално проверавали стање ваших гума, обратите пажњу на симбол на њиховим бочним странама, односно индикатор истрошености гума. Може имати много облика, сугеришући када би требало да одлучите да их замените. Способност процене стања гума је изузетно важна, јер директно утиче на безбедност возача и његових путника и омогућава вам да избегнете казну.  

Индикатор истрошености гума - шта је то?

Индикатор истрошености гума познат је и као скраћеница ТВИ. Ово није ништа друго до гумиране избочине које се налазе на дну жлебова одговорних за одвод воде. Њихова висина је потпуно иста као минимална висина газећег слоја дозвољена код нас, тј. 1,6 мм. Овај индикатор може имати неколико различитих облика – на пример, може бити светле боје која постаје видљива када се истроши спољашњи слој гуме. Захваљујући томе, не морате да користите посебне мераче или да носите лењир да бисте проценили дубину газећег слоја. 

Хабање газећег слоја - шта треба да знате?

Индикатор истрошености гума поприма вредност од 1,6 мм, пошто је то стандард дефинисан Законом о саобраћају на путевима. Дакле, ако је вредност ТВИ једнака газећем слоју било где на гуми, онда је погодна за замену. Опасно је наставити вожњу са гумама у овом стању, јер низак газећи слој смањује способност гуме да одводи воду. Дакле, ризик од клизања је много већи. Штавише, током провере полиција може да заустави регистрацију возила и казни возача новчаном казном до 300 евра. 

Индикатор истрошености гума и дубина газећег слоја

Иако је дозвољена дубина газећег слоја 1,6 мм, то не значи да такве гуме пружају жељени ниво сигурности. У пракси се верује да висина газећег слоја летњих гума треба да буде око 3 мм, а зимских 4-5 мм. Ако су ове вредности ниже, гумена смеша почиње да губи својства, што негативно утиче на безбедност и удобност вожње. Због тога је вредно редовно проверавати стање гума и избегавати минимални ниво од 1,6 мм.