Да ли је боја расхладне течности битна?
Руковање машинама

Да ли је боја расхладне течности битна?

Расхладна течност је једна од најважнијих радних течности у аутомобилу. У продавницама се могу наћи течности различитих боја, али испоставило се да то није нешто на шта треба да водите рачуна при њиховом избору. Која је функција расхладне течности, да ли се може заменити водом и како одабрати праву за свој аутомобил? О свему ћете сазнати из нашег чланка!

Шта ћете научити из овог поста?

  • Зашто је расхладна течност толико важна за правилно функционисање аутомобила?
  • Шта ако не знамо која течност се тренутно налази у систему за хлађење аутомобила?
  • Које врсте расхладних течности су доступне у продавницама?

Укратко речено

У продавницама можете пронаћи три врсте расхладних течности: ИАТ, ОАТ и ХОАТ, које се разликују по технологији производње и коришћеним антикорозивним адитивима. Коришћена боја не утиче на својства течности, тако да можете мешати различите боје различитих произвођача, под условом да су произведене по истој технологији.

Да ли је боја расхладне течности битна?

За шта се користи расхладно средство?

Систем за хлађење одводи топлоту, што је нуспојава мотора аутомобила. Поред тога, течно пуњење мора да издржи високе спољашње температуре лети и да се не смрзава зими, чак ни у тешким мразима. Поред самог одвођења топлоте, расхладна течност штити компоненте целог система од оштећења... Мора бити безбедан за различите материјале као што су гума, алуминијум или месинг, тако да, осим у хитним случајевима, не треба га заменити водом која може да прокључа или да се смрзне.

Врсте расхладних течности

Листа компоненти расхладне течности је мала: вода, етилен гликол и инхибитори корозије.... Постоје и течности на бази пропилен гликола, које су мање токсичне, али много скупље. Свака од течности садржи један од гликола, али у зависности од технологије производње и коришћених адитива, деле се на три типа:

  • ИАТ (технологија неорганских адитива) је најстарији тип расхладне течности са много недостатака. Инхибитори корозије који су му додати брзо губе својства, а силикати, који су његова главна компонента, стварају наслаге које ограничавају проток и, када се одвоје, зачепљују канале радијатора. ИАТ течности губе својства након око 2 године и не могу се користити у алуминијумским хладњацима.
  • ОАТ (технологија органске киселине) – ова врста течности не садржи силикате, али органске киселине које стварају танак заштитни слој на површини елемената радијатора. У поређењу са ИАТ-ом, боље одводе топлоту, имају дужи век трајања (5 година) и могу се користити у алуминијумским хладњацима. С друге стране, не треба их користити у старијим возилима јер могу уништити оловни лем и неке врсте заптивки.
  • ХОАТ (технологија хибридне органске киселине) су хибридне течности које садрже и силикате и органске киселине. Производи добијени овом технологијом формирају заштитни слој на елементима радијатора, компатибилни су са различитим материјалима, а њихов век трајања, као иу случају ОАТ-а, је 5 година.

Боје расхладне течности

Постоји много различитих боја расхладних течности доступних у продавницама, али то није нешто што треба да узмете у обзир када их купујете. Боје су почеле да се додају како би се разликовали агенси различитих произвођача, а данас се користе за идентификацију извора изливања. Не постоје контраиндикације за мешање течности различитих боја, главна ствар је да су направљене по истој технологији. – У супротном, заштитна својства могу бити нарушена. Врста течности која се користи може се наћи у упутству за употребу возила, али када није могуће утврдити шта се налази у хладњаку, најсигурније је набавити универзалну течност.... Може се мешати са било којом течношћу.

Препоручене расхладне течности радијатора:

Шта још вреди знати?

Радијаторска течност се продаје готова или у облику концентрата.... У другом случају, треба га мешати са водом (по могућности дестилованом), јер у чистом облику неће правилно обављати своје функције. Такође је вредно запамтити да свака течност временом губи својства, па се препоручују. редовна замена у складу са упутствима произвођача возила и подацима о цилиндру... Најчешће се препоручују сваких 5 година или након путовања од 200-250 хиљада километара. км, али сигурније је то радити мало чешће, на пример, сваке 3 године... Када купујете нову меру, вреди проверити да ли у складу са стандардом ПН-Ц 40007: 2000, што потврђује њен квалитет и својства.

Тражите проверену расхладну течност за свој аутомобил? Обавезно посетите автотацхки.цом.

Фото: автотацхки.цом,

Додај коментар