Ф1 утакмица 2018
Од детињства волим да се тркам на стазама Формуле 1. Увек сам био пун дивљења према оним „лудима“ који седећи у кабинама аутомобила учествују у тркама Гран прија, увек ризикујући здравље и живот. понуда. Иако је Ф1 спорт за елиту, и ми, обични смртници, можемо се окушати у вожњи аутомобила. Све захваљујући најновијем делу игре о овом спорту – „Ф1 2018“, коју је у Пољској објавио Тецхланд.
Прошле године сам писао о једном који је оставио велики утисак на мене и друге фанове Ф1. Стварајући нови део, произвођачи Цодемастерс-а су имали тешкоће. Како направити још савршенију верзију онога што већ представља заиста висок ниво? Летвица је била високо постављена, али су се креатори одлично снашли у овом задатку.
У Ф1 2018 – поред најновијих аутомобила – имамо на располагању осамнаест класичних аутомобила, као што су култни Феррари 312 Т2 и Лотус 79 из 25. века или Виллиамс ФВ2003 из 1. Можемо се тркати на новим тркачким стазама у Француској и Немачкој. Игра савршено одражава друге промене у свету Формуле КСНУМКС. Игра има нови обавезни елемент који је додат аутомобилима - нажалост, он нарушава тежиште аутомобила и погоршава видљивост. Говорим о такозваном Хало систему, тј. титанијумска трака за главу, која треба да заштити главу возача у случају могућег удеса. Међутим, аутори игре су нам оставили прилику да сакријемо њен средњи део ради побољшања видљивости.
Промењен режим каријере. Сада интервјуи које дајемо у великој мери одређују како ћемо бити виђени и како ће наш тим радити. Дакле, морамо да "одмеримо речи" да бисмо добили одобрење, на пример, од колега одговорних за рад аутомобила. Наш задатак је и даље да га унапредимо, трудећи се да не кршимо правила која се мењају током игре. Добијамо поене за развој који нам омогућавају да модификујемо возило за тренинг, квалификације, трке и постизање тимских циљева. У новој верзији можемо их добити брже него раније, тако да брже побољшавамо аутомобил и игра постаје динамичнија. Такође имамо могућност да променимо подешавања аутомобила - опције су добро описане тако да не само стручњаци могу да "петљају" са возилом. Пре сваке трке бирамо стратегију гума (ако не одредимо краћу трку, онда није потребно мењати гуме). Током вожње добијамо упутства од екипе и „разговарамо“ са њима како бисмо били свесни или бирали шта наша екипа треба да ради са аутомобилом током пит стоп-а. Додуше, ово додаје реалистичност игри, показујући атмосферу Ф1 потпуније него раније.
У режиму за више играча можемо учествовати и у рангираним тркама, јер су креатори креирали лигашки систем, као и систем оцењивања безбедности. Дакле, ако возимо безбедно, распоређени смо за играче који се, захваљујући свом високом умећу, могу похвалити вожњом готово без незгода.
Ф1 2018 такође има значајно побољшану физику шасије и вешања. Управљао сам аутомобилом кроз волан повезан са компјутером и осетио чак и мале површинске неправилности и силе које делују на аутомобил. Дуго би се могло писати о предностима нове верзије Ф1, али мислим да би било најбоље да се сами окушате, ухватите пречку и јурнете стазом – „колико је фабрика дала“!
