Хиундаи Санта Цруз: Пикап који би требало да размислите о куповини 2022
Нови Хиундаи Санта Цруз је компактни камион марке који нуди одличну ефикасност горива. Спортско авантуристичко возило такође нуди паметна решења за складиштење, што га чини одличном куповином у 2022.
Када је Хиундаи први пут представио Хиундаи Санта Цруз, почетна реакција је била збуњујућа. Да ли је ово СУВ? Камион? Необично возило ципала је класификовано као СУВ на Хиундаијевој веб страници, а произвођач аутомобила га назива Спортс Адвентуре Вехицле (што је технички САВ).
Али има каросерију камиона, што га ставља негде између Субару Баја и . Као и Јееп Гладиатор, који као да пркоси класификацији, Санта Цруз је способно и интелигентно возило. Међутим, без обзира на стил, камион је ужитак за вожњу.
Пикап великог капацитета
Са возачевог седишта, Санта Цруз не изгледа као камион, са подупирачима напред и вешањем са више карика позади. Међутим, ради као један, са креветом од четири стопе који може привући позиве од пријатеља којима је потребна помоћ у ношења намештаја или селидбе.
Хиундаи-јев мали камион носи око 3,500 фунти са основним 2.5-литарским мотором и до око 5,000 фунти са опционим 2.5-литарским турбо мотором од 281 КС. То је на нивоу или боље од других компактних камиона, као што су изненађујуће пространи Форд Маверицк или Хонда Ридгелине.
Колико кошта Санта Круз?
Цена, међутим, одражава лепоте вожње, које су поткрепљене растегнутом верзијом Тусона. Потпуно напуњен Санта Цруз са погоном на све точкове коштаће вам нешто више од 41,000 долара, што је отприлике исто као Фирс Едитион, Лариат Лукури Маверицк са погоном на све точкове и свим доступним опцијама и додацима. Хонда Ридгелине ће коштати неколико хиљада више на врху линије, али је такође дужа и више личи на камион.
Оно што Санта Цруз блиста је у његовој свестраности и способности, и биће спреман да вас одведе ван пута на већини стаза које не захтевају пуну флексибилност. Има дугмад која се лако користи за контролу кочница низбрдо и централно закључавање диференцијала за опције контроле једним додиром. Размак од тла је више него адекватан са 8.6 инча, што је више од нове Киа Седоне и Волксваген ИД.4.
Паметне опције складиштења
Постоје паметне опције за одлагање позади, посебно одељак испод пода са чепом за одвод. Под главног кревета може да прими листове шперплоче широке четири стопе, а укључени су и подесиви систем летвица и причвршћивачи. Унутра је и 115-волтни АЦ инвертер који може пунити мале предмете попут ваздушног компресора или телефона.
Све у свему, Санта Цруз комбинује функционалност камиона са удобношћу СУВ-а. Такође је лакше паркирати и не троши толико горива. Међутим, не морате да кажете пријатељима да имате камион. Осим ако не волите да помажете људима да се крећу.
**********
:
