Хиундаи, историја – Ауто Стори
За мање од педесет година рада, Хиундаи је успео да постане (заједно са својом подружницом Киа) четврти највећи произвођач аутомобила у свету. Откријмо заједно историју јужнокорејске куће, као младе и моћне.
Хиундаи, историја
Одељење за аутомобиле Хиундаи (Цолоссус, основан 1947. године, активан у разним секторима попут финансија и грађевинарства) основан је 1967. године. Азијска компанија је 1968. потписала уговор са Фордом о склапању под лиценцом Цортина док је следеће године партнерство проширено доласком Градови 20Мзамењен 1978 Гранада.
Ла прима вера Хиундаи
Први Хиундаи (и први аутомобил дизајниран у Јужној Кореји) јесте Poni, компактан, представљен 1975. године: дизајниран Гиоргетто Гиугиаро и опремљен са мотор порекло митсубисхи, који је развио тим британских инжењера предвођен Георге Турнбулл, бивши менаџер Аустин Моррис.
"Сегмент Ц" Хиундаи ужива успех у целом свету, пре свега због ниске цене. Трећа генерација овог модела - 1986. - први је аутомобил јужнокорејске марке продат у Сједињеним Државама.
експанзија
Азијски бренд почео је да се шири крајем 80 -их: 1988. дебитовала је друга серија Берлинонес -а. Соната – попут Понија са Гиугиаро дизајном и Митсубисхи техничким компонентама – а 1991. је дошао ред на први мотор потпуно развијен у деловима Сеула.
Све више и више
Од касних деведесетих Хиундаи – који је 1998. године стекао Киа (током кризе) - одлучио да инвестира у квалитет, дизајн и оглашавање: модели су почели да се вреднују по поузданости (а такође и по цени) и - у САД - по њиховој гаранција 10 година или 160.000 2002 километара (пет година са неограниченом километражом у Италији). Од КСНУМКС -а, бренд је постао партнер различитих фудбалских догађаја.
Од 2000. до 2003. године корејска компанија се бави мото спорт, тачније на Светском релију ВРЦ, са Акценат али без добијања одговарајућих места: најбољи резултат је било четврто место у класификацији конструктора 2002. године. Азијски бренд поново ће покушати авантуру 2014. са мало иКСНУМКС.
