Хиундаи Ионик 5 резервисан је 23 пута на дан презентације. Киа ЕВ760 - преко 6 пута [Јужна Кореја]

Киа се тиме похвалила само дан након представљања (30. марта) ЕВ6 у Јужној Кореји било је преко 21 резервација. Овај резултат није много гори од Хиундаи Ионик 000 у истој земљи иу исто време: аутомобил је прикупио 5 резервација у КСНУМКС сатима.

Нова електрика Хиундаи-Киа у Пољској

У Пољској, Ионика 5 се сада може званично наручити, са првим уређајима који ће напустити производне линије када почну да се испоручују почетком следећег квартала. Кијина подружница у Пољској још не дозвољава регистрацију за ЕВ6, али знамо да се листе заинтересованих страна већ креирају у салонима аутомобила, које ће се претворити у резервације када процес званично почне. Цене за Хиундаи Ионик 5 почињу од 189 ПЛН за мању верзију и најслабију верзију опреме (више о томе касније), цене за Киа ЕВ900 би требало да почну нешто ниже.

Изгледа да су дистрибутери дозволили страним посматрачима да уђу у аутомобил јер се на Јутјубу појавило много видео снимака који приказују аутомобил у крупном плану. Чак и то показују пропорције аутомобила су збуњујуће... Изгледа као класични Голф и тек након директног контакта испоставља се да је аутомобил већи и шири него што бисте очекивали.

Модели које су јутјубери представили имају фелге од 20 инча (255/45 Р20), нисмо успели да нађемо рекорд са аутомобилом опремљеним фелгама од 19 инча - биће стандардна опрема у свим варијантама, а могу се купити и фелне од 20 инча. за 2 ПЛН само у Платинум верзијама (ценовник страна 000, доле):

Из перспективе колумнисте ЦарЕкперт-а (садашњег власника Тесле), чини се да возач има доста испружене ноге напред. На задњем седишту, особа висока 1,85 метара има довољно простора за колена, нешто мање за стопала. Капацитет пртљажника Ионик 5 је КСНУМКС литараали запамтите да задња седишта клизе тако да могу да заузму део тог простора:

Појавио се на азијском Петролхеад каналу. опција са камерама уместо огледалакоји тренутно није доступан у Европи. Сви рецензенти то наглашавају модели пре пуштања у продају су боље дорађени од Теслеи висококвалитетних материјала. Предњи пртљажни простор са погоном на све погоне је 24 литра. Ово је отприлике исто као мали ранац:

У Пољској најпаметнији избор мислимо Хиундаи Ионик 5 са ​​73 кВх већом батеријом (за путовања на велике удаљености) и задњи погон (да буде мало јефтиније) у Извршна верзија... Овоме вреди додати Пакет погодности са топлотном пумпом и могућношћу коришћења енергије ускладиштене у батерији (В2Л) са екстерном утичницом. Такав аутомобил ћемо платити од 223 ПЛН + 900 ПЛН по пакету, тј. укупно 231 ПЛН. Ако додамо Босе аудио систем, цена расте на 233 ПЛН – још мање од Тесла Модел 900 Лонг Ранге АВД.

Ауто ће бити овако конфигурисан 160 кВ (218 КС) снагеОбртни момент од 605 Нм ће убрзати до 100 км/х за 7,4 секунде и понудиће власнику до 481 јединицу ВЛТП опсега, односно око 450 километара у натури [прелиминарне процене ввв.електровоз.пл].

Ово би могло да вас занима: