Хибридни ваздух: Пеугеот ускоро, компримовани ваздух (инфографија)

Групација ПСА позвала је око стотину економских и политичких играча, као и представнике штампе и партнере на догађај Аутомотиве Десигн Нетворк који је Пеугеот организовао у Велизију у истраживачком центру. Међу представљеним иновацијама, једна технологија се издвојила од многих других: мотор „Хибрид Аир”.

Задовољавање еколошких потреба

Тачније, хибридни мотор који комбинује бензин и компримовани ваздух. Овај мотор је креиран да се носи са потребом за смањењем емисије гасова стаклене баште као и загађивача. Овај мотор има три главне предности: приступачну цену у поређењу са низом електричних или хибридних мотора своје генерације, ниску потрошњу горива, око 2 литра на 100 километара и, пре свега, поштовање животне средине, док се емисија ЦО2 процењује на 69 г / километар.

Паметан мотор

Мала карактеристика која издваја Хибрид Аир мотор од осталих хибридних мотора је његова прилагодљивост стилу вожње сваког корисника. У ствари, аутомобил има три различита режима и аутоматски бира онај који се прилагођава понашању возача: ваздушни режим који не емитује ЦО2, бензински режим и симултани режим.

Аутоматски мењач допуњује овај мотор за неупоредиву удобност вожње.

Од 2016. у нашим аутомобилима

Требало би да се лако прилагођава аутомобилима као што су Цитроен Ц3 или Пеугеот 208. Ова нова технологија би требало да буде на тржишту од 2016. године за аутомобиле Б и Ц сегмента, односно са топлотним моторима од 82 и 110 КС. редом. У међувремену, група ПСА Пеугеот Цитроен пријавила је око 80 патената само за овај Хибрид Аир мотор, у партнерству са француском државом, као и са стратешким партнерима као што су Босцх и Фаурециа.