Складиштење гума. Шта треба да знате, шта треба да запамтите?

Већина возача чува летње и зимске гуме у гаражама, таванима или другим местима. Само ретки се одлучују да их оставе у специјализованим продавницама гума.

Комплет гума кошта у просеку 100 ПЛН. После неколико сезона, то постаје износ који вам омогућава да купите гуме средње класе. Отуда и често постављано питање, како складиштити гуме да не изгубе својства, не деформишу се и не трпе при преласку из лета у зиму или обрнуто.

– Отишао сам у један од сервиса да променим гуме. После промене, механичар је узео гуме да их стави у просторију. Пратио сам га. Какво је било моје изненађење када сам приметио да гуме које обележавам без дискова стану једна на другу. На мој предлог да не буде овако, чуо сам да нема места, а било је много људи који су желели да оставе гуме. Своје сам однео кући“, присећа се један од возача.

Уредништво препоручује:

Нова идеја Европске комисије. Да ли ће нови аутомобили поскупети?

Услуге замењују овај елемент без сагласности возача

Неозначени полицијски аутомобили на пољским путевима

Одлука је била исправна. Гуме директно утичу на безбедност возача. Захваљујући њима, аутомобили су у стању да ефикасно убрзавају, коче, окрећу и заобилазе препреке. После сезоне гуме заслужују пристојан одмор. Пре него што их сакријете, потребно их је очистити од песка и других сувишних ствари - камења или наслага заглављених између блокова газећег слоја, масти или других супстанци штетних за гуму. Затим се гуме морају опрати и осушити.

Такође погледајте: Како се бринути о батерији?

Како одржавати и чувати гуме?

1. Након сушења, препоручљиво је прекрити гуме посебним конзервансом (спрејом или гелом). Можете их купити, на пример, на бензинским пумпама. Алат не само да ће дати сјај гуми, већ ће створити слој на његовом спољашњем делу који је отпорнији на оксидацију и наслаге прљавштине. Такође често штити гуму од губитка еластичности, чиме се смањује склоност бочних зидова ка пуцању.

2. Точкове, односно гуме са фелгама, најбоље је чувати у хоризонталном положају (на њиховој страни, наслагани један на други). Пре тога, међутим, из гума се мора ослободити око половине ваздуха (једна атмосфера), а поред тога испод прве ставити, на пример, дебели картон или даску. Точкови се морају мењати (свака 2-3 месеца), померајући доње на горње. Други начин да их ускладиштите је да ставите точкове један поред другог и прислоните их на зид. Тада ћете такође морати да их ротирате.

3. Гуме без фелни се не могу складиштити у гомилу (једна на другу), јер су оне на дну деформисане. Због тога морају стајати један поред другог на газећем слоју. Овако остављене гуме морају се (најмање једном месечно) преокренути, на пример, за пола окрета. Тада се гума неће деформисати. Друго решење је да се гумене траке спакују у херметичке фолије са ручком и окаче на зид.

4. Просторија у којој се чувају гуме мора бити сува, не превише топла и засенчена. Гуме нису изложене сунчевој светлости током складиштења.