Добро поправите нит или свећу

Слагање филета или спирале

Методе и трошкови

Када ради на мотоциклу, бициклист никада није сигуран да не пронађе оштећену или неисправну нит, осим ако је није сам направио тако што је превише чврсто затегнуо свјећицу. Зато што је крхка глава стипсе та која дочекује свећу. А када се кључ окреће сам од себе, то је заиста лош знак, а посебно знак да је конац мртав. Покој његовој души.

Ово постаје веома проблематично и тешко када ови навоји додирују кућиште или главу цилиндра као наш пример неисправне свећице.

Таласна свећа је неисправна

Уметнути спирални поло или филе, двоструки средњи навој:

Постављање филета или фолије у расутом стању у бунар за свеће је најбоља опција.

Користим прилику да брзо ажурирам Хелицоил (убаците име које је креирао истоимени бренд) или убацим мате или инсерт. Дакле, "Хелицоил" је двострука међунит.

Унутар уметне мреже, навој је компатибилан са навојем за свећу. Споља, навој до пречника навоја се прави директно у главу цилиндра. Ово омогућава да се уметак зашрафи помоћу приложеног алата.

Постоји неколико типова славина, укључујући шипку са навојем, која се чини најприкладнијом: она механички подиже ознаке када врши супротно ротационо кретање потребно за урезивање навоја.

Користећи уложак, зашрафите док се не појаве 2 решетке за свеће (2 „линије“), разбијте ергот одговарајућим алатом и подигните свећу на ново место. Пронашли смо јачу нит која вам омогућава да уживате у свом новом бициклу. Савршена поправка и, пре свега, додатна гаранција да ће мотоцикл одржати растојање и удар.

Сада остаје да се види да ли ћемо то урадити без или са растављањем мотора, и да ли ризикујемо да то урадимо сами или идемо преко професионалаца.

1. Без растављања мотора, узимајући у обзир ризике (слуз, добро под углом)

Поправке су ризичне. Не морате бити механички заглављени да мислите да се обично комади легуре у округлом и завареном цевастом затвореном простору, однесени клипом, а све то у експлозивној средини где су температура и притисак веома високи, не мешају. добро. Решење?

Нека то уради професионалац:

Сада га морате пронаћи! Према нашем истраживању, Луц Мото, дилер у региону Париза, имао је механичара способног да изврши операцију. Не усуђују се сви на маневрисање. Само неколико оператера може да инсталира уметак који садржи нови ток без ризика (превише). Поправке коштају око 100 евра и требало би да будете у могућности да однесете свој мотоцикл који се не котрља у гаражу.

Ако познајете ову врсту поправке и имате добре адресе где можете да урадите ову услугу, ваше сведочење је цењено. Квалитетни и високо компетентни стручњаци су вредна роба, као и добар савет.

У коментарима на сагу о рестаурацији нашег Кавазаки Зк6р "1364" поделио је своје искуство. Па се враћам овде коментаришући. Захваљујући њему.

Мој стриц, ауто гаража, урадио је операцију сличну оној о којој сам размишљао. Након подизања клипа на високо неутралну фазну дистрибуцију (подесиво са радилице), напао је звецкање бунара након што је прекрио масни алат. Сало задржава чипс у Гујуру, што је прилично умирујуће.

Такође је могуће направити "стерилно поље" у операционој сали, са крпом која окружује простор на коме ћемо радити како бисмо избегли улазак у њега. Ово тек треба да се јасно види, тако да је добро осветљење неопходно. Извршена инспекција рупа вам омогућава да видите да ли све иде добро.

Са моје стране, имам малу камеру типа ендоскопа на даљину. Такође има ЛЕД осветљење са могућношћу затамњивања. Повезујем га са вашим избором на таблету или паметном телефону и гледам тамо где ниједно око није крочило. Нашао сам га за 8 евра у Ацтион.

Дувамо што је више могуће у комору да би из цилиндра избацили струготине. Наравно, пошто је глава цилиндра често направљена од алуминијума, не можете магнетизирати пртљажник. С друге стране, са комором + штап + маст, он чини ефикасан и добро контролисан комбинациони агенс, и претпостављам да можемо добити могуће остатке. Након чишћења нове славине са растварачем, уметак пречника основе свећице може се пресвући, попратити, запечатити високотемпературном кочницом за навоје или лепком за ваљак.

Уопште није лоше, јесте! Најтеже је пронаћи заустављање у мрежи да не штрчи превише у главу цилиндра. Могуће је прикључити уметак на поменути стари утикач пре уградње новог.

Урадите то сами са Тим-Серт системом

Амерички систем олакшава преуређење бунара за свеће (између осталог). Све без демонтаже. Ово је Тим (производ и заштитни знак) сертификат. Веза је у директоријуму на дну чланка. Темељна операција, али а приори једноставна и без ризика. Ово још нисмо имали прилику да тестирамо. С друге стране, комплет кошта најмање 110 евра, скупо колико и да га прави професионалац.

2. Након растављања мотора

Растављање целог горњег мотора и главе цилиндра да би се лако извршила ова поправка можда није вредно труда, али ако се то догоди током глобалне рестаурације мотоцикла, то је добра опција.

Урадите то сами тако што ћете раставити главу мотора и цилиндар

Када је глава цилиндра отворена, користимо исти сет алата за уметање/Хелицоил за самоуметање, али више не преузимамо исти ризик. Заиста, на пример, не можете одбацити датотеке у остатку машине.

Уметак комплета за поправку или Хелицоил

За комплет са свим потребним алатима потребно је од 40 евра.

Однесите главу цилиндра професионалцу

Такође можете проћи кроз професионалце тако што ћете донети главу цилиндра у гаражу (лакше него преместити мотоцикл у ресторане) за око 30 евра. Постоје специјализоване гараже за ову врсту рада (погледајте каталог)

Одношење главе цилиндра кући професионалаца је добра опција

С обзиром на малу разлику у цени између ове две опције, зашто се лишити професионалца?

Ово је опција коју смо изабрали када смо поправљали свећицу на нашем Кавасаки ЗКС6Р.

Буџет:

• Цена поправке: од 100 евра за уграђену про главу цилиндра, од 30 евра за професионалну, растављену главу цилиндра.
• Цена комплета: 40 евра.

Алати:

Славина и професионална (или комплет)