Хонда је најавила да ће до 2040. године продавати само електрична возила

Хонда се придружује тренду електричних возила и већ је поделила своју стратегију производње електричних возила која ће почети 2035.

Нови ЦЕО хонда, Тошихиро Мибе, рекао је да почевши од 100, компанија циља 2040% продаје електричних возила у Северној Америци. Крећући се ка овоме, компанија постављени циљеви: 40% до 2030. и 80% до 2035. године..

Хонда каже да се не фокусира само на акумулаторска електрична возила, упркос великим амбицијама пуњења у блиској будућности, и да стратегија укључује горивне ћелије као и шири притисак на водоник да подржи електричну мрежу.

До сада, Хонда је масовно производила само један наменски направљен ЕВ, Ектремели Цуте, а није га чак ни продала у Сједињеним Државама. За аутомобил са релативно ограниченим дометом од 124 миље, ово је и даље веома пожељно и чини се да дефинише Хондину естетику у будућности.

Али ова нова амбиција долази са собом е: Обећање архитектонске платформе од 2025, који ће у будућности постати Хондина сопствена платформа, а такође је пристао на партнерство са ГМ-ом за креирање електричних возила на својој Ултиум платформи.

Није изненађујуће да оглас, иако одражава оно што ће вероватно бити примарно тржиште за електричне батерије најмање неколико година, такође помиње водоник. Јапанска влада има велике амбиције за водоник, и произвођачи аутомобила у земљи су желели да то одразе, са Тојотом која је подједнако посвећена Х2.

Оглас Хонда укључује возила на гориве ћелије у своју стратегију електрификације., након његових повремених покушаја да га натера да ради са својом Цларити лимузином.

Инфраструктура за водоник још увек није ту, што је већину шема учинило разочаравајуће кратким за оно што би требало да буде одлично проширење домета за електрична возила, али Хондина најава такође укључује одговор на то.

Компанија планира "мулти-енергетски пут" који ће укључивати промовисање водоника као решења у електричној мрежи, а Хонда гледа на инфраструктуру као део тога. Ако је ово озбиљно, онда бисмо могли да видимо веома интересантно покретање у Северној Америци за унапређење амбиција.

Стратегија произвођача аутомобила се огледа у једнако амбициозним плановима за 100% електрификацију Хондиног домаћег тржишта у Јапану.

*********