карактеристике, класификација, цетански број, класа опасности
Након многих европских земаља, руска влада је недавно прогласила дизел гориво класе 2 нелегалним. Са чиме је ово повезано и која класа опасности има дизел гориво, биће речи у данашњем чланку.
Температурна класификација дизел горива
Због чињенице да дизел гориво садржи парафин, који се учвршћује на температурама испод нуле, оно (гориво) се дели у зависности од климатских зона. Свака од следећих категорија има своју температуру филтрирања.
- Класа А +5° Ц.
- Класа Б 0° Ц.
- Класа Ц -5° Ц.
- Класа Д-10° Ц.
- Класа Б -15° Ц.
- Класа Б -20° Ц.
Вреди напоменути да су за подручја у којима температура околине може пасти испод горе наведених параметара предвиђене друге класе - од 1 до 4. Следеће су: класа, тачка замућења и филтрабилност.
- 0:-10° Ц, -двадесет° Ц;
- 1:-16° Ц, -двадесет° Ц;
- 2:-22° Ц, -двадесет° Ц;
- 3:-28° Ц, -двадесет° Ц;
- 4:-34° Ц, -двадесет° Ц.
Испоставља се да када користите дизел гориво у различитим климатским зонама, уопште не морате да бринете о чињеници да ће се замрзнути и као резултат тога, важан посао неће успети.
Класе опасности
Садашњи ГОСТ предвиђа три класе опасности штетних супстанци.
Ево их:
- И класа - веома опасна;
- ИИ класа - умерено опасна;
- ИИИ - низак ризик.
И с обзиром на чињеницу да температура дизел горива током бљеска прелази 61° Ц, класификован је као супстанца мале опасности (односно у класу ВИ). Веома је занимљиво да супстанце као што су гасно уље или лож уље такође припадају истој класи. Укратко, дизел гориво није експлозивно.
Особине транспорта и рада
Дизел гориво се може превозити само за то опремљеним возилом за које је издата одговарајућа дозвола. Поред тога, у случају пожара такве машине морају имати одговарајућу опрему за гашење пожара. На крају, сва паковања морају бити прописно обележена - УН број 3 или ООХ број 3.
У нормалним условима, дизел гориво се изузетно слабо пали на ниским температурама, посебно у поређењу са другим запаљивим смешама - на пример, са бензином. Али у лето, када температура околине може достићи годишњу границу, препоручљиво је пажљивије руковати дизел горивом. Нарочито ако мислите на велике количине горива.
цетански број
Овај број се сматра главним индикатором запаљивости горива и одређује његову способност паљења, време кашњења (интервал између убризгавања и паљења). Све ово утиче на брзину покретања мотора, као и на запремину издувних гасова. Што је већи број, то ће дизел гориво глатко и ефикасније сагоревати.
Постоји и таква ствар као што је цетански индекс. Односи се на концентрацију адитива за повећање нивоа цетана. Важно је да разлика између броја и индекса буде минимална, пошто различити адитиви на различите начине утичу на хемијски састав дизел горива.
Класификације горива
Не тако давно Влада Руске Федерације је потписала споразум о сарадњи са Европском унијом у вези са индустријом прераде нафте. Из тог разлога европска класификација запаљивих материјала систематски долази у Русију.
Имајте на уму да данас већ постоје 2 стандарда:
- домаћи ГОСТ;
- Европски или, како га још називају, евро.
Карактеристично је да већина бензинских станица даје податке о дизел гориву истовремено и у првој и у другој опцији. Али, да будем искрен, оба стандарда се дуплирају у скоро свему, тако да ће се власнику аутомобила који је упознат са ГОСТ-ом бити прилично лако навикнути се на евро.
Учитавање…
