Прајмер за ваш мотоцикл

Туториал у 4 корака: припрема, прајмер, фарбање, лакирање

Залихе, метод и савет

Сликање је први траг који разликује леп мотоцикл од хорор и који својим стањем указује да ли је мотоцикл патио од временске агоније. А једноставна шминка не функционише са телом. Дакле, особа може бити у искушењу да да други живот резервоару или оклопу након пада или истрошености током времена.

Постављање нове боје на мотоцикл може се обавити сами уз квалитетне аеросолне боце ако тамо проводите време и уз минимум техника и мера предострожности. Након одабира боје, исправне боје и формуле, рећи ћемо вам све за уградњу!

Чак и ако су аматерски, сликарски рад је тежак. Потпуна боја зависи од више слојева, укључујући прајмер, саму боју и више слојева лака (за бољу издржљивост).

Добар резултат се добија само ако се поштује низ основних правила. Нарочито ако желите да креирате ефекте или примените више нијанси. Не заборавимо да је сликарство историја хемије. Реакција и адекватност између различитих елемената примењених на носач значајно одређују квалитет резултата. Као и добро поштовање процеса, између придржавања времена сушења и завршетка између сваког слоја. Мере предострожности које треба предузети да би се обезбедило добро задржавање током времена.

Опрема потребна за припрему дела

• Брусни папир је прилагођен... телу. Фино зрнасто, на бази воде, користи се за чишћење делова и припрему површина. Што је већи број иза имена, то је тањи.
• Клин за млевење. Равни елемент за глачање површине након брусног папира.

Ор

• Машина за шифровање. Пожељно ексцентрично. Ово омогућава да се делови уклоне и да се не носи довод уља за лакат. Мораћемо да! Не заборавите да прилагодите амортизер пре него што причврстите брусни папир.

Ор

• Скидање боје. Идеално за излагање већ обојене површине (нпр. коришћени део). Скидач вам омогућава да нападнете слој лака, а затим фарбате. Операција је дуга и отворени простор се топло препоручује због вентилације, опасности од пожара или експлозије и здравља. Хемијски раствор јако мирише. Веома јако. Ово није наша препорука.

Напомена: Индустријски растварачи који се користе посебно у средствима за скидање боје су опасни и токсични. Мирис који долази из ње је знак штетног утицаја на здравље, који варира у зависности од хране, трајања и понављања излагања. Ово се креће од акутних до хроничних ефеката. Растварач може да изазове кожна обољења (иритација, пецкање, дерматозе), оштећење нервног система (вртоглавица, интоксикација, парализа...), крв (анемија), јетра (хепатитис), оштећење бубрега и репродуктивног система или рак.

Пре фарбања потребна је одговарајућа припрема површине

Припрема делова за фарбање

Главна функција слике, поред естетике, је и заштита елемената од корозије. Због тога је важно осигурати да површина буде беспрекорна пре наношења било каквог слоја боје. Ако то није случај, потребно је припремити површине за фарбање и уклонити све трагове рђе. Површина која се фарба мора бити равномерно припремљена и брушена пре него што пређете на ацетон или одмашћивач.

Ако је део већ офарбан, али нема рђе или храпавости, једноставно обрусите ручно брусним папиром да бисте правилно припремили површину за нови слој боје. Можете почети са 1000 брусног папира да бисте припремили део, а завршити са 3000 или више да бисте поправили несавршености. Мораћете да потопите папир у воду са сапуном да бисте ограничили абразију и постигли најбољи могући ефекат. Узимање већег папира може превише да копа носач, посебно ако је направљен од пластике. 400 је минимум који треба узети у обзир и већ је веома велико зрно за ову операцију припреме.

Ако део има мале трагове рђе, важно је да их уклоните ручно или ексцентричном брусилицом. Пре фарбања не би требало бити више трагова рђе. Ако рђа и даље постоји, на крају можете применити претварач рђе. Сада, ако има пуно рђе или рупа од рђе, морате затворити рупе за рђу попуњавањем их двокомпонентним производом од фибергласа, али ево нас у великој рестаурацији ...

Део је спреман?! онда можемо да пређемо на фазу цртања.

Потребна опрема за фарбање

• Растварач (ацетон или Вајт Спирит). Сликање је изазов. Растварач такође разређује капаљку или ограничава оштећења у случају небезбедног руковања. Одасвуд савезник, као непријатељ. Користите умерено. Разређивач боје је такође користан за одмашћивање површина које се фарбају и повећање адхезије.
• Прајмер за боју у спреју (или прајмер). Добра боја ради само на доброј подлози. погледајте наш чланак о фарбању мотоцикала. Прајмер виси боју и такође даје већи распон боје у зависности од основне површине.
• Ако је површина направљена од термопластичне пластике, потребан је и прајмер за пластику.
• Бомба-боја исте марке и порекла као прајмер и лак (да би се избегле хемијске реакције).
• Једноставан или двослојни лак у спреју. Цлеарцоат 2К је двокомпонентни полиуретански лак високе чврстоће. Може бити мат или сјајан. Лак обезбеђује завршну обраду боје и посебно њену заштиту од спољашњих утицаја: временских услова, ултраљубичастог (сунца) и посебно од спољашњих агресија (разне ограде, шљунак, муње и др.).
• Канте / рампе / куке за вешање за одлагање делова. Да би био потпуно обојен, елемент каросерије мора бити потпуно изложен боји. Очигледна чињеница, али како да немамо "слепу тачку" када је део на ослонцу?
• Добро заштићен и проветрени простор за фарбање (маска која вас штити није луксуз)

Бомбе у боји и лак 2К

Наношење подлоге

Мора се нанети прајмер (или прајмер). 2 слоја прајмера су добра основа. Морају се обавити у две фазе, раздвојене временом сушења. Први слој прајмера се може брусити финим зрном и сапунастом водом пре сушења и прекрити другим слојем. Можда ћемо бити у искушењу да прескочимо овај корак, али била би грешка ако бисмо желели да слика траје током времена.

Постављање прајмера на резервоар за бомбу

Спреј

Боја се меље у неколико слојева. Сваки слој мора бити брушен пре него што пређете на следећи.

Брушење брусним папиром између слојева

У зависности од млазнице боје, барем како је прскате, раздаљина је мање или више важна. Важно је да не будете преблизу просторији за фарбање. Ово избегава локализовано прекомерно згушњавање и омогућава брзо сушење. Све је у стрпљењу. Теоретска удаљеност прскања боје је 20 до 30 центиметара.

Боја је завршена пре отварања

Будите опрезни. Када сте на крају бомбе, ризик од прскања паштета са бојама је чешћи. Исто тако, препоручује се чишћење млазнице између сваког слоја. Да бисте то урадили, окрените бомбу наопако и прскајте док само гас не изађе кроз испаривач. На овај начин ћете увек имати исти проток, исти правац, а посебно нећете заглавити у млазници, која може остати при следећем прскању.

Отварање

Што се завршне обраде тиче, лак је важан и тежак корак за постизање: премало лака и заштита није оптимална, превише лака и слабо се суши и може да тече на подлогу. Цалл.

Уградња лака.

Боја треба да се "растегне" и склизне на своје место. Важно је да се осуши. Може се хомогенизовати пре испупчења слоја лака. У зависности од врсте, даће сјајан или мат изглед. Тип лака за избор (мање или више густ и мање или више отпоран) одређује се утицајем прскања шљунка или огреботина на делу. Тврђи, тврђи лак (2К лак) се наноси на осетљива подручја. Једноставан лак, који се увек наноси у неколико слојева, може бити довољан на другим деловима.

Отварање

Професионални бодибилдери могу да подигну до девет слојева боје. Зато морате бити стрпљиви, добро поштовати време сушења, песка...

Запамти ме

• Изаберите окружење са што мање прашине и животиња
• Прекрасан лак је гаранција трајне боје.
• Професионалци могу да наносе 4 до 9 слојева лака и да раде на сваком слоју за савршено наношење (брушење, итд.). Кад вам кажу да све зависи од времена!

Не радити

• Желим да идем пребрзо и превише оптерећујем собу и бојом и лаком
• Немојте користити прајмер
• Не припремајте део за узводно фарбање