Упаљена жута лампица на инструмент табли: узроци
Садржина
Треба имати на уму да се жута лампица на инструмент табли можда неће упалити због прегорелог осигурача. Да бисте идентификовали квар, потребно је да погледате сигнале приликом покретања машине. Сви они привремено светле, а затим се гасе током самотестирања система. Сигнал који се не укључује треба променити.
Жуто светло на инструмент табли упозорава на опасну ситуацију на путу, квар система возила или потребу за поправком. Сигнал је информативног карактера и не ограничава кретање возила.
Шта обично значе жута светла на инструмент табли аутомобила?
Када се мотор покрене, на дисплеју се на кратко засветле разна светла, затим се угасе. Овако се тестира систем возила. Неки индикатори остају укључени, али се могу занемарити. Други пријављују озбиљне проблеме.
Важност сигнала је одређена бојом сијалице (као на семафору):
Црвена - озбиљан квар, хитно треба дијагностиковати и поправити. Вожња је забрањена.
Зелена (плава) - активирани систем возила (серво управљач) ради нормално.
Када се на семафору упали жути знак, ово је упозорење на некритичне кварове компоненти, одређене параметре (на пример, недостатак горива, уља) или опасну ситуацију на аутопуту (поледица).
Жуте иконе као упозорење о раду аутомобилских система
Већина нових аутомобила, чак иу основној конфигурацији, опремљена је електронским помоћницима. То су модули за динамичку стабилизацију аутомобила, заштиту од клизања, АБС против блокирања точкова и други системи. Они се аутоматски укључују када се прекораче задате вредности (брзина, приањање на мокром), а светле жута светла на инструмент табли.
Систем сигнала упозорења аутомобила и рдешифровање | |
Волан  | Потребно је прилагодити хидраулични или електрични појачивач |
ауто са кључем | Имобилајзер није активиран или је неисправан |
«АСР» | Систем против клизања не ради |
Капацитет са таласима | Нема довољно расхладног средства у резервоару |
прање стакла  | Премало течности у резервоару или је модул зачепљен |
парна цев | Катализатор се прегрејао |
Облачно | Проблем са издувним системом |
"Ниво уља"  | Ниво подмазивања мотора испод нормалног |
Путник везан појасом и прецртан овал | Проблем са ваздушним јастуком |
«РСЦА ОФФ» | Бочни ваздушни јастуци не раде |
Када су ови сигнали укључени, возило се не мора зауставити. Али да би избегао хитан случај на путу, возач ће морати да изврши одређене радње (на пример, смањити брзину или додати расхладну течност).
Индикатори високог приоритета и њихово значење | |
«ЕСП» | Проблеми у стабилизацијском модулу |
Мотор | Квар у електронској јединици електране |
Спирала | Активација грејача. Ако сигнал не нестане након што се аутомобил загреје, онда је проблем у дизел мотору |
Затварач са спајалицама | Квар електронске пригушнице |
Натпис "АТ" | Квар кутије "аутоматски" |
важнији од знака укључене ручне кочнице
.Информациона функција жутих индикатора
Поред упозорења о кваровима компоненти возила, иконе могу носити информативно оптерећење.
Упозорења на контролној табли и дешифровање | |
Кључ у средини аута | Квар ЕЦУ или преноса |
Узвичник у центру аутомобила | Дефект са хибридним мотором на електрични погон |
Таласаста стаза од точкова аутомобила | Клизав део пута је поправљен системом стабилности правца. Ово аутоматски смањује снагу мотора како би се спречило окретање точкова. |
Кључ | Подсетник за планирано одржавање. Сигнал се ресетује након проласка инспекције |
Снежинка | Могућа поледица на путу. Укључује се на температурама од 0 до +4 °Ц |
Сва светла при покретању мотора
Треба имати на уму да за различите произвођаче изглед симбола може имати малу разлику, али је декодирање обавештења стандардно за већину машина.
Упалило се жуто светло на инструмент табли са знаком узвика на аутомобилу
Волксваген
Индикатор пнеуматика са ознаком „Надзор притиска у гумама“ се укључује када компресија у комори опадне. У овом случају, потребно је измерити притисак у пробушеној гуми помоћу манометра и подесити га на жељену вредност. Ако је све нормално, а светло се не гаси, потребно је да контактирате сервисни центар да дијагностикујете систем.
Симбол мењача са текстом „Аутоматски мењач“ светли када је мењач прегрејан, када брзина није доступна и друге грешке.
Округла икона са излазним сноповима се укључује када постоји проблем са спољним осветљењем. Прегореле фарове треба заменити. Ако је са њима све у реду и њихов осигурач није истекао, онда је квар у ожичењу. Треба имати на уму да је забрањена вожња ноћу са неисправним лампама.
Скода
Жути троугао са знаком узвика (праћен текстом) значи да се појавио одређени проблем (запремина уља је јако смањена, електричар затвара итд.).
Зупчаник упозорава на прегревање мењача или квар једне од компоненти (квачило, синхронизатор, вратило, итд.). Неопходно је искључити аутомобил и дати времена да се кутија охлади.
Круг са бочним заградама упозорава на квар кочнице.
Симбол са стрелицама и дијагоналним линијама указује на проблем са подешавањем нагиба лампе.
Светло са кружном стрелицом указује на квар у Старт-Стоп модулу.
Симбол возила за прелазак преко траке (праћен звуком) означава да возило излази из своје траке. Такође, индикатор се укључује када електронски систем за праћење поквари.
Киа
Троугао са знаком узвика означава квар 2 или више чворова.
Сијалица са сноповима светли при квару светлећих диода предњих фарова.
лада
Симбол на волану са упаљеним мотором је знак квара електричног појачала.
Сигнал са сликом зупчаника трепери када се квачило аутоматског мењача прегреје. Лампица повремено светли - потребна је дијагностика "машине".
Слика круга са бочним заградама трепери када је ручна кочница активирана. Када светло стално светли, постоји проблем са јастучићима или кочионом течношћу.
Треба имати на уму да се жута лампица на инструмент табли можда неће упалити због прегорелог осигурача. Да бисте идентификовали квар, потребно је да погледате сигнале приликом покретања машине. Сви они привремено светле, а затим се гасе током самотестирања система. Сигнал који се не укључује треба променити.
