ГМЦ почиње да скида прва електрична возила Хуммер са производне траке
ГМЦ Хуммер ЕВ сада силази са производне траке, спреман да се појави у дилерима, и то са технологијом погона следеће генерације која пружа неупоредиву способност теренске вожње. Такође нуди изузетне перформансе на путу и импресивно искуство вожње.
Нешто више од годину дана након што је постало познато, први производни камион сишао је са производне траке Фацтори Зеро у Детроиту.
Прва јединица на аукцији
Први примерак, Интерстеллар Вхите Едитион 1 са ВИН-ом 001, продат је на аукцији Барет-Јацксон раније ове године за 2.5 милиона долара. У овом случају, приход је отишао у Фондацију Тунел то Товерс, непрофитну организацију која прикупља новац и „гради приступачне паметне куће без хипотеке за најтеже погођене ветеране и обезбеђује домове без хипотеке породицама Златне звезде и породицама првих спасиоци погинули на дужности“. Тунел до торњева изграђен је у част ватрогасца Стивена Силера, који је погинуо спасавајући друге током напада 11. септембра.
Супер камион од 1,000 коњских снага
Као прво серијско возило које користи ГМ-ову Ултиум електричну платформу, нови Хуммер ће бити потпуни супер камион од 1,000 коњских снага. Значајне карактеристике укључују домет од 329 миља, управљање на сва четири точка, прилагодљиво ваздушно огибљење, ГМ-ов Супер Цруисе АДАС и одлично названи „Ваттс то Фреедом“ систем контроле лансирања за који се каже да покреће Хуммер од 0 до 60 мпх за отприлике у три секунде.
Када је мој колега Петер Холдеритх недавно возио прототип, назвао га је „најбољим Хамером“ и „дефинитивно најбољим и најпоузданијим начином да га оживимо данас“, хвалећи технологију електричног камиона која му омогућава да се истиче и на стази и ван ње. Пут. Надајмо се да ће продукцијска верзија наставити да испуњава очекивања.
**********
:
