ГМ неће променити хоризонталне инфотаинмент екране у вертикалне из безбедносних разлога
Садржина
Генерал Моторс не прихвата тренд вертикалног дисплеја у Теслином стилу само из једног разлога: безбедност возача. Бренд гарантује да гледање надоле може одвући пажњу возача и довести до страшне несреће.
Трендови у дизајну ентеријера долазе у таласима, а неки произвођачи аутомобила покушавају да га потпуно промене како би направили разлику. Узмимо, на пример, еволуцију мењача у свим његовим безбројним облицима. У сваком возилу на тржишту, наћи ћете све, од познатијег ПРНДЛ мјењача поред ваше десне ноге, до бројчаника, дугмади на контролној табли или танких шипки на стубу управљача.
Када су се пре неколико година појавили велики екрани за информације и забаву, произвођачи аутомобила (посебно Тесла) почели су да експериментишу са оријентацијом, обликом и интеграцијом самог екрана. . Међутим, дизајнери ентеријера камиона нису имуни на искушење да играју игрице, а неки од њих гравитирају ка истакнутој вертикалној оријентацији. Међутим, неће бити ГМ камиона.
Генерал Моторс је посвећен хоризонталном дизајну својих камиона и не планира да то мења у овом тренутку.
„Наши камиони пуне величине тренутно користе хоризонталне екране како би ојачали нашу филозофију дизајна засновану на ширини и пространости“, каже Цхрис Хилтс, директор дизајна ентеријера у ГМ-у. „На пример, можемо да сместимо средњег путника у први ред без жртвовања великог премијум екрана.“
Као и многи елементи дизајна, вертикална оријентација екрана је или вредна дивљења или искрено разочаравајућа. Рам је, на пример, направио сензацију у 2019. са ажурираним 1500, укључујући онај са огромним вертикалним екраном који је изазивао многе пароксизаме одушевљења.
ГМ Аутхорити сајт са вестима садржао је комплетан преглед екрана различитих брендова.
„[А] хоризонтални приступ има још више смисла када узмете у обзир да Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто приказују информације у формату хоризонталног правоугаоника, а Тесла, познат по својим великим вертикално оријентисаним екранима, не подржава ниједну од ових технологија.
Са безбедносне тачке гледишта, од суштинског је значаја дизајн дисплеја на такав начин да пружа оптималан поглед на инструмент таблу, а да задржи пажњу возача на путу. Поседовање великог екрана са пуно доступних информација је корисно на много начина, а произвођачи аутомобила такође прате технолошке трендове ван света аутомобила.
Имајте на уму, међутим, да усмеравање погледа возача надоле може бити опасно у сваком случају, доприносећи одвраћању пажње од вожње. Чак се тврди да су екрани осетљиви на додир генерално опасан хир. Можда је ГМ на правом путу; Док се његови брендови фокусирају на ослобађање централне банке хоризонталним екранима, он такође може понудити виши ниво сигурности.
**********
:
