Pretvarač obrtnog momenta: sve što treba da znate

Хидраулични претварач обртног момента, који се назива и претварач обртног момента, саставни је део преноса вашег возила. Без обзира да ли је опремљен ручним или аутоматским моделом, биће опремљен претварачем обртног момента који је повезан са мењачем, као и квачилом. У овом чланку представљамо све што требате знати о претварачу закретног момента: како ради, знакови трошења, како га провјерити и колика је цијена замјене.

🚘 Kako funkcioniše pretvarač obrtnog momenta?

За повезивање вратила мотора користи се претварач обртног момента Преношење ваш аутомобил. Његова улога izolovati Преношење односи се на мотор и povećati obrtni moment pri različitim brzinama pri ulasku i izlasku. И он omogućava motoru da radi neprekidno bez obzira na prenos.

Često se naziva hidrauličnim jer se svi ovi elementi nalaze pored цартер ulje и уронитеulje za prenos... Dakle, pretvarač obrtnog momenta ima oblik robusno okruglo telo koji se sastoji od tri odvojena dela:

1. Пумп : centrifugalni tip, rotiraće se da potisne ulje za menjač ka spolja i omogući više tečnosti da uđe u centar;
2. Турбина : Tečnost će prodreti kroz lopatice turbine. Ovaj drugi, budući da je povezan sa menjačem, moći će da ga natera da se okrene i dozvoli vozilu da se kreće;
3. Реактор : Налази се у средини претварача и омогућава преусмеравање течности из турбине у пумпу како би се осигурала оптимална ефикасност претварача обртног момента.

🔎 Koji su simptomi neispravnog pretvarača obrtnog momenta?

Vremenom se pretvarač obrtnog momenta može istrošiti i pokvariti. Dakle, to će imati veliki uticaj na performanse vašeg vozila. Simptomi neispravnog pretvarača obrtnog momenta mogu se manifestovati na sledeće načine:

• Јављају се вриштећи звукови : biće posebno velike i škripe kada vozite.
• Prisutne vibracije : osetiće se pri vožnji brzinom od 50 do 70 km / h. Mogu iznenada nestati ako ubrzate;
• Pojavljuju se ponavljajući skokovi napona motora : они ће значајно утицати на квалитет ваше вожње и могу бити све гласнији;
• Povećana potrošnja гориво : Motoru će biti potrebno više obrtaja za normalan rad. Ovo će smanjiti pritisak tečnosti za prenos i stvoriti povećanje potrošnje goriva;
• Biće problema sa brzinom automobila : Ako pritisak u pretvaraču obrtnog momenta nije konstantan, menjač će naglo smanjiti ili povećati brzinu čak i ako pritisnete pedalu gasa ili kočnicu.

Кварови претварача обртног момента могу бити opasno po vašu bezbednost i drugih učesnika u saobraćaju.

👨‍🔧 Kako proveriti pretvarač obrtnog momenta?

Postoji nekoliko osnovnih koraka koje treba pratiti da biste proverili pretvarač obrtnog momenta. Prvo, moraćete da proverite sve tečnosti u vašem automobilu. Ako su neki od njih izgubili viskoznost, biće potrebno izvršiti odvod pretvarača.

Ако су течности у савршеном стању, мораћете да донесете дијагностички случај и започнете следећу процедуру да бисте проверили претварач обртног момента:

1. Zaključajte točkove i uključite ручна кочница ;
2. преса папучица кочнице до максимума;
3. Упалити мотор;
4. Ангажовати папучица гаса maksimalno 3 sekunde;
5. Pročitajte šifru greške dijagnostički slučaj.

Ako pretvarač obrtnog momenta više nije u ispravnom stanju, moraće da bude potpuno zamenjen. stvarno, popravka pretvarača obrtnog momenta прилично ретко.

💸 Колико кошта замена претварача обртног момента?

Цена замене претварача обртног момента на аутоматском или ручном мењачу је операција која може бити скупа. Заиста, промена овог дела захтева између 4 i 6 sata rada od strane profesionalca u radionici za popravku automobila.

U proseku, novi deo košta od 200 € i 300 € u zavisnosti od izabranog brenda i modela. Zatim ćete morati da dodate između 100 € i 500 € rada po satu rada.

Ukupno, ova intervencija će vas koštati od 300 € i 900 € u zavisnosti od izabrane institucije i modela vašeg automobila.

Pretvarač obrtnog momenta je bitan prenosni uređaj za vaše vozilo. Ако је неисправан, упоредите понуде многих радионица помоћу нашег мрежног упоредника гаража. Na ovaj način ćete pored sebe pronaći profesionalca sa najboljom vrednošću za novac na tržištu!