Хибридна возила имају већу вјероватноћу да се запале од бензинских и електричних возила.
Садржина
Пожари у аутомобилима нису новост, годинама смо виђали вести да су аутомобили на бензин изненада планули услед кратког споја у електричном систему. Међутим, нова студија показује да је сада највећа вероватноћа да ће се запалити хибридна возила, чак и више него електрична возила.
Вероватно сте већ чули приче о сагоревању електричних возила. Међутим, ово није као обични пожари. Уместо тога, може им требати много сати да се откаче након што су остављени у области за вучу. Али сада студија показује да је мања вероватноћа да ће се електрична возила запалити него хибридна или бензинска возила.
Хибриди ће се највероватније запалити од три
Невероватно како је, није ни велика вест. Збирка података Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопуту и Националног одбора за безбедност саобраћаја показује да је већа вероватноћа да ће се хибридна возила запалити него комбинована електрична или бензинска возила.
Од сваких 100,000 продатих возила, највише пожара изазивају хибриди. Аналитичари АутоИнсуранцеЕЗ-а анализирали су податке две осигуравајуће агенције и податке Бироа за статистику саобраћаја како би дошли до бројева. Открио је да су се хибридни аутомобили запалили на сваких 100,000 1,530 продатих аутомобила. 25 пожара су изазвали аутомобили на бензин, док су електрични аутомобили имали 100,000 пожара по продатом возилу.
Налази се могу анализирати на различите начине. Са толико возила на моторе са унутрашњим сагоревањем, категорија и даље води по броју пожара, са скоро 200,000 пожара прошле године, са 16,051 пожаром. Хибриди су изазвали 52 пожар, укупно електричних возила за целу годину.
Старост аутомобила није битна
Поред тога, студија не узима у обзир старост аутомобила. Хибриди и електрична возила су још увек релативно нова. Како буду старили и прелазили више километара, видећемо колико ће им бити добро. Старији аутомобили захтевају мање одржавања и очигледно већа километража значи више хабања.
Возила на бензин имају више пријава пожара.
Занимљиво је да је компанија такође погледала опозива изазвана пожарима током 2020. Бензински аутомобили су били скоро највећи са 1,085,800 150,000 32,100 прегледа. Електрична возила су заузела друго место са више од 2020 повлачења у 2017. години, док су хибриди били повучени у 2021. години. Али са сваким издатим од његовог увођења у години, број опозива ЕВ-а годишње би требало да буде много већи.
Од свог представљања 2016. као модела из 2017, Цхеви је произвео скоро 105,000 вијака за 2020. Дакле, само овај број чини две трећине укупног броја опозива електричних возила у години. Али и даље много заостаје за опозивом возила на бензин.
Шта узрокује ове пожаре?
Према статистикама, опасност од пожара електричних и хибридних возила је углавном због проблема са батеријама. Код возила са бензинским мотором узрок пожара би углавном могли бити кратки спојеви на електричној мрежи. Али за хибриде, већина опасности од пожара је заправо резултирала пуним пожарима.
Јасно је да ће хибридни и бензински модели уступити место електричним возилима, видећемо да се ови бројеви мењају. Али имајте на уму да ће електрична возила, будући да су још увек нешто ново у очима јавности, добити много више пажње.
То значи да ће медији посветити више пажње извјештавању о пожарима возила. А посебно када су пожари дивљи и узрок је непознат, као у случају Болта, фактор страха је превелик да би се занемарио.
**********
:
