Генерални директор Јееп-а уверава да ће будући модели марке моћи да се возе под водом

Садржина

Јееп Вранглер рони
Шта може да уради Вранглер 4ке?

Нема сумње да је Јееп лидер међу СУВ-овима и Јееп Вранглер Кстреме Рецон то доказује. Фирма је уверила да ће овај џип моћи да зарони у воду чак и више него његови конкуренти Форд Бронцо.

Добро сте прочитали. Можете узети свој Јееп Вранглер под водом као да је подморница. Знамо да звучи лудо, алиИзвршни директор Јееп-а Кристијан Меуније рекао је да ће будући модели џипа моћи да се возе под водом..

Јееп Вранглер рони

Нови Јееп Вранглер Кстреме Рецон може да пређе воду до 33.6 инча дубине.. Прилично је дубоко. Заправо, дубоко је 2.8 стопа. Док су остали моторни бисквити просечне висине, 5 стопа 1 ин.

Поређења ради, треба поменути конкурента џипа, ин. Може да пређе воду до 23.6 инча дубинешто је и даље добро. Али очекује се да ће електрични џипови ускоро ићи још дубље.

Током презентације електричног аутомобила од стране матичне компаније Јееп Стеллантис, Јееп Вранглер је приказан потпуно потопљен под водом. Ова слика би могла постати стварност јер Цхристиан Меуниер поделио да ће будући џипови возити под водом.

Меуниер је објаснио да ентузијасти и заједнице траже ову прилику. Неки чланови џип заједнице већ се возе под водом са мотором са унутрашњим сагоревањем, па могу да замисле да је то могуће са возилом на батерије.

Електрична возила немају усисне и издувне гасове. Све док им је опрема запечаћена, могу да раде под водом без проблема. Вранглер 4ке плуг-ин хибрид може да пређе воду до 30 инча дубине.

Шта може да уради Вранглер 4ке?

Ово је плуг-ин хибридни модел. То значи да користи струју и гас. Ово је само почетак јер Јееп планира да обезбеди потпуно електрични модел за сваки СУВ сегмент до 2025. године.

Тренутно чекамо да сазнамо више о Ј-у, али можемо да прођемо време са епским 4ке док он управо не освоји Зелени СУВ године, због чега су критичари импресионирани.

Његова цена по цени од 49,805 долара и други је најмоћнији Вранглер свих времена. Вранглер Рубицон 392 са В-погоном је нешто снажнији, али не толико економичан или тих.

4ке развија 374 КС. и 470 лб-фт обртног момента и може да убрза од 0 до 60 мпх за шест секунди. Поседује предњи и задњи диференцијал за закључавање, регенеративни појачивач кочнице, водоотпорну батерију и електронику да иде свуда прилично ефикасно.

********