Где се налази О2 сензор?

Сензори кисеоника Сензори кисеоника ће увек бити смештени у издувном систему. Њихова функција је да одреде колико кисеоника је остало у издувним гасовима који излазе из мотора и пренесу ову информацију мотору аутомобила...

Сензори кисеоника Сензори кисеоника ће увек бити смештени у издувном систему. Њихова функција је да одреде колико кисеоника је остало у издувним гасовима који излазе из мотора и да пријаве ову информацију компјутеру за управљање мотором аутомобила.

Ове информације се затим користе за тачну испоруку горива у мотор у различитим условима вожње. Главни рачунар вашег возила, управљачки модул погонског склопа, надгледа рад О2 сензора. Ако се открије проблем, лампица Цхецк Енгине ће се упалити и ДТЦ ће бити сачуван у ПЦМ меморији како би помогао техничару у дијагностичком процесу.

Неколико корисних савета који ће вам помоћи да пронађете своје О2 сензоре:

• Возила произведена после 1996. године имаће најмање два сензора кисеоника.
• 4-цилиндрични мотори ће имати два сензора кисеоника
• В-6 и В-8 мотори обично имају 3 или 4 сензора кисеоника.
• Сензори ће имати 1-4 жице на себи
• Предњи сензор(и) ће се налазити испод хаубе, на издувној цеви, веома близу мотора.
• Задњи ће се налазити испод аутомобила, одмах после катализатора.

Сензор(и) који се налази у близини мотора се понекад назива "предкатализатором" јер се налази пре катализатора. Овај О2 сензор пружа информације о садржају кисеоника у издувним гасовима пре него што их обради катализатор. Сензор О2 који се налази после катализатора назива се „по каталитичком конвертору“ и даје податке о садржају кисеоника након што су издувни гасови третирани каталитичким конвертором.

Приликом замене О2 сензора који су дијагностиковани као неисправни, препоручује се куповина оригиналних сензора опреме. Дизајнирани су и калибрисани да раде са рачунаром вашег аутомобила. Ако имате В6 или В8 мотор, за најбоље резултате, замените сензоре са обе стране истовремено.