Где је БМВ Е60 АУЦ сензор
Садржина
Замена сензора АУЦ (чистоће ваздуха).
Сензор АУЦ система је уграђен у моторни простор. АУЦ сензор региструје следеће штетне материје у издувним гасовима бензинских и дизел мотора:
- угљоводоници (ХЦ)
- угљен моноксид (ЦО)
- оксиди азота (азот оксид НО, азот диоксид НО 2)
Чак и приликом куповине аутомобила, дошло је до грешке због квара АУЦ сензора. У БМВ-у е60 се не може склопити, односно неће радити за промену самог елемента анализатора гаса. Уклањање са демонтаже такође није опција, јер није погодно за аутомобиле 9/10. Долази само у оригиналу.
Дуго сам покушавао да наручим оригинал за 60 долара, али је ипак победила жеља да „Шауб није укључио ни једну бубу“ и „Шауб је аутоматски укључио циркулацију ваздуха ако је возио КАМАЗ.
Каталог наводи ставке 1 и 2, од којих су оба АУЦ сензор. Други, колико сам разумео, за аутомобиле са „С534А аутоматским системом климатизације“ је мој случај.
Добио сам сензор и инсталирао га. Елементарно се мења у близини десног филтера кабине, поред њега је гранични прекидач хаубе.
Након замене, грешка је нестала, али мирис у кабини и даље долази из КАМАЗ-а. Спојио улаз да види команду за затварање клапне, отворио хаубу и повукао гас из упаљача до АУЦ сензора; клапни се одмах затварају. Дакле, даје праву команду за контролу. Али у стварним случајевима, када издувни гасови иду напред, из неког разлога то не функционише.
Можда сам наручио погрешну позицију? Може се видети код људи, не утиче на квалитет ваздуха. Поправићу ово.
Где је ауц сензор бмв е60
Где спојити прекидач хаубе? нешто нисам видео тамо где да се повежем
произвођач је схватио да је довољно да измери квалитет ваздуха испред самог филтера, а не у целом моторном простору.Па, температура филтера је другачија, а нема микрочестица које лете брзином која би уништила сензор. Живите дуже у мировању.
произвођач је схватио да је довољно да измери квалитет ваздуха испред самог филтера, а не у целом моторном простору.Па, температура филтера је другачија, а нема микрочестица које лете брзином која би уништила сензор. Живите дуже у мировању.
ауц сензор бмв е60 где се налази
Сензор положаја радилице (ЦКП или ЦПС сензор) је један од неколико сензора. Ово одржава ваш мотор да ради глатко. Мери положај радилице (због чега се понекад назива сензор угла радилице или ЦАС). А такође и брзина радилице (због чега се понекад назива сензор брзине мотора. ЕСС или сензор брзине). Сензор положаја радилице преноси ове информације на рачунар на возилу. Управљачка јединица мотора (ЕЦУ). ЕЦУ користи ове информације, заједно са уносом од других сензора, за контролу ових система. На пример, време паљења и убризгавање горива.
Захваљујући томе, сви делови мотора су добро синхронизовани и раде усклађено. Сензор положаја радилице је неопходан за правилан рад мотора.
Како ради сензор радилице
Постоји неколико конфигурација сензора радилице, али углавном јесу. Они раде на принципима магнетизма. Многи сензори положаја радилице су електронски сензори. Познат као сензор са Холовим ефектом. Холов сензор производи електричну енергију изнутра када је изложен магнетном пољу.
Сензор положаја радилице има зупчаник који се ротира са радилицом. Разбијте магнетно поље. Ово ствара круг за укључивање/искључивање за сензор Холовог ефекта. Оно што ЕЦУ може протумачити као брзину радилице. Што се сензор брже укључује и искључује, брже се окреће радилица.
Док ови Холови сензори дају дигитални сигнал. Неки сензори положаја радилице дају аналогни сигнал. Међутим, они и даље делују на магнетизам. Сензор генерише електрични напон на основу флуктуација магнетног поља.
Вибрације су узроковане померањем металних клинова у радилици. Бржа ротација значи више осцилација и више напетости. ЕЦУ може претворити овај напон у брзину мотора.
У сваком случају, временски елементи, игле или зупци на точку морају се налазити на истој удаљености један од другог. Да би се обезбедило прецизно мерење брзине. Међутим, обично постоји одговарајући јаз. Када је клип у горњој мртвој тачки. Овај простор омогућава сензору да детектује. Где се налази радилица, како се окреће, као и њена брзина.
Где се налази сензор положаја радилице?
Локација сензора положаја радилице може се разликовати од возила до возила. Очигледно, требало би да буде ближе радилици. Због тога се најчешће налази у предњем доњем делу мотора. Обично се може наћи монтиран на поклопцу времена. Понекад се може поставити иза или са стране мотора. Понекад сензор положаја радилице мери брзину ротације замајца квачила. Одредите брзину ротације радилице. У овим случајевима сензор је фиксиран на звоно мењача.
Као и већина детаља. Сензори положаја радилице могу временом отказати из различитих разлога. За више информација о овим разлозима, погледајте овај чланак о томе зашто сензори положаја радилице не раде од стручњака из 1А Ауто!
