Фудбалска туча: колекција аутомобила Тома Бредија против колекције Дејвида Бекама

Том Брејди и Дејвид Бекам су два највећа спортиста наше генерације. Обојица играју своју верзију фудбала: Том Брејди игра америчку верзију која углавном користи ваше руке, а Дејвид Бекам је играо све осим америчке верзије која углавном користи ваше ноге. Нећемо улазити у расправе који је „фудбал“ „тачан“. Радије, хајде да се фокусирамо на играче при руци.

Том Брејди је 40-годишњи квотербек Њу Ингланд Патриотса. Он је један од само двојице играча који су освојили пет Супербоула (са четири МВП награде), што га чини вероватно најуспешнијим (и ГОАТ) играчем америчког фудбала у историји. Он се налази на четвртом месту свих времена у укупном броју јарди додавања у каријери, нерешено на трећем у јарди додавања у каријери и нерешеном на трећем у јарди додавања у каријери. Освојио је више утакмица у плејофу од било ког другог квотербека и појавио се у више утакмица плеј-офа од било ког играча на било којој позицији. Недавно је изгубио срцепарајући (за навијаче Нове Енглеске) Супер Бовл ЛИИ од Филаделфија Иглса у фебруару ове године.

Дејвид Бекам је енглески фудбалер у пензији који је играо за Манчестер јунајтед, Престон Норт Енд, Реал Мадрид, Милан, Лос Анђелес Галакси, Пари Сен Жермен и репрезентацију Енглеске. Он је први енглески играч који је освојио првенствене титуле у четири земље: Енглеској, Шпанији, САД и Француској. Пензионисао се 2013. након 20 година каријере у којој је освојио 19 великих трофеја. Сматра се једним од најбољих фудбалера на свету.

Брејдијева нето вредност је око 180 милиона долара, далеко од правог храниоца породице: супруге Жизел Бундхен, бразилске модне девојке која вреди дупло својих 380 милиона долара. Дејвид и Викторија Бекам вреде око 450 милиона долара. Заједно, овај моћни квартет вреди више од МИЛИЈАРДЕ долара. Па хајде да видимо ко има најбоље аутомобиле у гаражи, хоћемо ли?

20 Победник: Бугатти Веирон Супер Спорт Тома Бредија.

Бугатти Веирон је савршен пример луксуза који људи попут Тома Брејдија могу да приуште. Супер Спорт је уврштен у Гинисову књигу светских рекорда као најбржи серијски аутомобил на свету дизајниран за употребу на јавним путевима, са максималном брзином од 267.856 миља на сат.

Може да убрза до 60 мпх са места за само 2.5 секунде.

Оригинална верзија је имала максималну брзину од 253 мпх и проглашена је за Топ Геар карту деценије и за најбољи аутомобил од 2000. до 2009. године. Супер Спорт има 1,200 коњских снага и покреће га 16-литарски В8.0 мотор. Такође кошта 1.7 милиона долара и Томов је најскупљи аутомобил.

19 Губитник: Бентлеи Цонтинентал Суперспортс Дејвида Бекама

преко рбцустомс.вордпресс.цом

Тешко је замислити да тако кул аутомобил "изгуби" конкуренцију, али је такође готово немогуће победити Бугатти Веирон Супер Спорт. Бентлеи Цонтинентал Суперспортс није једини Бентлеи Бецкхам који поседује. Објављен је 2009. године као најмоћнији Бентлеи икада, достигавши максималну брзину од 198 мпх. Опремљен је 6.0-литарским мотором В12 са два турбо пуњача са 621 кс. То је такође луксузни аутомобил, почевши од 6 долара за купе или 0 долара за кабриолет (Бекамов је купе).

18 Победник: Роллс-Роице Пхантом Дропхеад Цоупе, Давид Бецкхам

Дејвид Бекам веома воли луксузне аутомобиле, посебно оне са "бентлијем" или "ролс-ројсом" у називу. Роллс-Роице Пхантом Дропхеад Цоупе је најегзотичнији аутомобил у Бекамовој гаражи и најскупљи Роллс који се данас продаје.

Дебитовао је на Северноамеричком међународном сајму аутомобила 2007. у Детроиту и покреће га 6.75-литарски В12 мотор који производи 453 КС.

Бекамов ДХЦ је црн са 24-инчним црним фелгама које га чине прилично атрактивним. Неки од ових аутомобила представљени су на церемонији затварања Летњих олимпијских игара 2012. ДХЦ је укинут 2016. године, а модел из 2015. коштаће вам 533,000 долара.

17 Губитник: Роллс-Роице Гхост Тома Бредија

Роллс-Роице Гхост је други најскупљи аутомобил Тома Бредија, иако кошта само четвртину цене његовог Веирон Супер Спорта. То никако не значи да је јефтин: овај просечан луксузни аутомобил кошта око 400,000 долара. Том и Жизел се често виде како путују на Духу, као што би требало да буде сваки богати моћни пар. Такође на интернету постоји много фотографија на којима пар утоварује и истоварује своје троје деце у аутомобил. Иако је то раскошно ремек-дело које кошта КСНУМКС $. Аутомобил је још увек у производњи, а породица Брејди је толико богата да ако се нешто деси њиховом тренутном аутомобилу (можда проливена шоља која није проливена?), могу једноставно да изађу и купе нови.

16 Победник: Том Брејдијев ТБ12 Астон Мартин Ванкуисх С Воланте

Осим што је апсолутно запањујући, типични Астон Мартин Ванкуисх С Воланте иде још даље, због чега је победио у овом мечу. Прво, Брејди има часно задовољство да буде публициста Астон Мартина, пошто воли њихове аутомобиле. А онда, у октобру 2017., он се удружио са аутомобилском компанијом како би развио ограничену серију аутомобила заснованог на Ванкуисх С Воланте.

Он је прикладно назван "ТБ12" што значи "Том Бради", а "12" је број његовог дреса и број продатих аутомобила.

Сваки има МСРП од 359,950 долара и, наравно, добија и своју. Аутомобил је опремљен 5.9-литарским В12 мотором од 595 КС, максималном брзином од 201 мпх и временом убрзања од 0 до 62 мпх за КСНУМКС секунди.

15 Губитник: Ламборгхини Галлардо Давида Бецкхама

Ламборгхини Галлардо Давида Бецкхама био је сладак сребрни аутомобил који је често возио по граду пре него што га је продао 2012. године. Галлардо је Ламборгхинијев најпродаванији модел са 14,022 године производње (11-2003) произведен и продат 2014 аутомобила 10. ). Аутомобил је добио име по раси борбених бикова и био је последњи В12 мотор пре него што су узастопни В2014 мотори, односно Мурциелаго и касније Авентадор, преузели власт. Заменио га је Хурацан '23. Бекамов Галардо је такође имао одштампан број „2006“ на поклопцима точкова. Бекамов купе прве генерације, који је купио у 5.0, покретао је глатки 10-литарски В513 мотор, који је производио 196 КС.

14 Победник: МцЛарен МП4-12Ц Спидер Давида Бецкхама

МцЛарен МП4-12Ц Спидер је супераутомобил који је био први потпуно дизајниран и направљен Мекларен аутомобил од Формуле 1, која је укинута 1998. године. Модел 12Ц изашао је 2011. године и производио се до 2014. године.

Имао је композитну шасију од угљеничних влакана и покретао га је 838-литарски МцЛарен М3.8Т В8 мотор са два турбо пуњача који му је давао 592 КС.

Аутомобил може да убрза од 0-60 мпх за 2.8 секунди и има максималну брзину од 215 мпх. По цени од 250,000 долара, овај елегантни кабриолет брзи демон се продавао за око 2012 долара, што и није толико за Мекларен када размислите о томе.

13 Губитник: Астон Мартин ДБ11 Тома Бредија

Када имате две прљаво богате познате личности са практично неограниченим сумама новца, са гаражама пуним неких од најслађих аутомобила на свету, тешко их је гурнути једно против другог. Одличан пример је Астон Мартин ДБ11 Тома Бредија, који би био број 1 на листи било које друге особе, ако не и близу. Али на овој листи он је „губитник” јер се такмичи са Бекамовим Меклареном. Брејди даје врло мало комерцијалних понуда, али његово спонзорство са Астон Мартином је једно од највећих. ДБ11 се производи од 2016. године као замена за ДБ9 и први је аутомобил који је пуштен у продају према плану Астон Мартина за „други век“. Почиње од 200,000 долара, ради на 5.2-литарском АЕ31 В12 мотору са два турбо пуњача, има 600 коњских снага, убрзање од 0-60 мпх за 3.6 секунди и максималну брзину од 200 мпх.

12 Победник: Феррари 458 Италиа Тома Бредија

За овај унос ћемо упоредити Феррари са две звездице. Том Брејди поседује Феррари 2015 Италиа из 458, који је у једном тренутку био најскупљи спортски купе који се продавао на подовима изложбених салона у Америци. То је црвено ватрогасно возило - класична Феррари боја - и то је звер на путу. Покреће га 4.5-литарски Феррари Ф136 Ф В8 мотор са 562 КС. и то је Ферраријев први друмски аутомобил са средњим мотором са директним убризгавањем горива.

Може да убрза од 0 до 62 мпх за 2.9 секунди и има највећу брзину од 210 мпх.

458 се производио од 2010. до 2015. и на крају је замењен моделом 488. МСРП за 2015 из 458. је био 239,340 долара за купе са двоја врата и 291,744 долара за купе Специале.

11 Губитник: Феррари 612 Сцаглиетти Давида Бецкхама

Не може се порећи да је то невероватан аутомобил, само није тако кул као Томов 458 Италиа. Прво, мало је старији пошто је произведен између 2004. и 2010. године. Заменио је мањи 456 М, а његова већа величина га је учинила правим четвороседом. Дизајн одаје почаст прилагођеном 1954 375 Феррари ММ који је режисер Роберто Роселини наручио за своју супругу глумицу Ингрид Бергман. Аутомобил користи 6.0-литарски В12 који му даје 532 КС, убрзање од 0-62 мпх за 4.2 секунде и максималну брзину од 198.8 мпх. Бекамов прилагођени модел је додат у његову колекцију након рођења његове ћерке Харпер Севен 2011. године и на леђима је имао број "7", његов број на дресу када је играо за Манчестер јунајтед и репрезентацију Енглеске.

10 Победник: Астон Мартин В8 Давида Бецкхама.

Иако је гаража Дејвида Бекама била у потпуности претрпана класичним егзотичним луксузним аутомобилима, овај Астон Мартин В8 би могао бити један од најкул и најелегантнијих. Астон Мартин В8 је био потпуно ручно направљен аутомобил произведен између 1969. и 1989. године.

Свака машина захтевала је 1,200 радних сати. Дизајниран је да буде први аутомобил са В8 погоном Астон Мартина, који је заменио ДБ6-ов Вантаге редни шестокреветни мотор.

Био је то главно возило компаније скоро две деценије. Астон Мартин В8 је коришћен у филму о Џејмсу Бонду Ливинг Даилигхтс (1987), са Тимотијем Далтоном у главној улози, који је заменио Роџера Мура. Бекамов В8 је хладне трешње црвене боје.

9 Губитник: Лекус ГС 450х Тома Бредија

Било је немогуће пронаћи аутомобил у Томовој гаражи који би могао да се такмичи (по години и стилу) са Бекамовим Астон Мартином В8, па смо се уместо тога одлучили за модернији луксузни аутомобил, Лекус ГС 450х. То свакако није лош ауто - само није тако кул као аутомобил изнад овог уноса. ГС се производи од 1993. године, а 450х је хибридна верзија аутомобила. Када упоредите овај аутомобил са неким другим луксузним, скупим и егзотичним аутомобилима у породици Брејди, бледи у поређењу. Кошта само 57,000 долара и вероватно је „најнормалнији“ аутомобил у њиховој линији. Ово није ауто који вришти новац, али изгледа богато и самоуверено се понаша на путу.

8 Победник: Ауди Р8 Спидер Тома Бредија

Ауди Р8 је спортски аутомобил са погоном на све точкове који се производи од 2006. године. Био је то први серијски аутомобил са пуним ЛЕД фаровима, заснован на концептном аутомобилу Ауди Ле Манс Куаттро представљеном на Међународном сајму аутомобила у Женеви 2003. године.

Дизајниран је искључиво као возило са перформансама, а Томов модел из 2009. коштао је око 165,000 долара.

Претпостављамо да поседује 5.2-литарску В10 верзију (уместо В8) која нуди 428 КС, максималну брзину од 186 мпх, и направљена је од алуминијумског свемирског оквира са конструкцијом од угљеничних композита. Томов црвени Р8 је најисплативији модел његових шестоцифрених аутомобила, и прилично је одвратна вожња.

7 Губитник: Ауди С8 Давида Бецкхама

Ауди С8 Давида Бецкхама је брза луксузна лимузина, једини сиви аутомобил на његовом репертоару. Покреће га 4.0-литарски мотор са двоструким турбо пуњачем од 512 КС, а мотор користи технологију "Цилиндер он Деманд" која омогућава да се до четири цилиндра деактивирају ако је возач у опуштеном положају. Али и даље може да убрза од 0-62 мпх за само 4.2 секунде и има електронски ограничену максималну брзину од 155 мпх. С8 је механички унапређена верзија Аудија А8 високих перформанси која је дебитовала 1996. године, иако је Бекамов модел вероватно модел за 2012-2015 назван „С8 4.0 ТФСИ Куаттро“. Губи од Томовог Р8 Спајдера јер је јефтинији (МСРП 115,000 долара) и има електронски ограничену максималну брзину.

6 Победник: Бентлеи Бентаига Давида Бецкхама

Упозорили смо вас да Дејвид Бекам има прилично јак афинитет за било шта што се зове Бентли. Бентаига је кросовер са предњим мотором и погоном на сва четири точка који је први пут објављен 2016.

То је еволуција концептног аутомобила Бентлеи ЕКСП Ф2012 из 9, а његово име је комбинација Бентлија и Тајге, највеће трансконтиненталне снежне шуме на свету.

Са МСРП-ом од 229,100 долара, Бентаига је један од најскупљих СУВ-ова на тржишту и један од најмоћнијих. Покреће га 6.0-литарски мотор В12 са два турбо пуњача који му даје 600 КС, убрзање од 0-60 мпх за 4.0 секунди и максималну брзину од 187 мпх. И то на СУВ-у!

5 Губитник: Лекус РКС Хибрид Тома Бредија

Лекус РКС Хибрид нема начина да се такмичи са Бентлеи Бентаигом, али на срећу не мора (осим ако нисте на овој листи). У стварном свету, овај луксузни цроссовер СУВ је одличан аутомобил који кошта само 45,695 долара и на коме завиде фудбалске маме широм света. (Фудбалске маме?)

У производњи је од 1998. године, што сведочи о његовој популарности, и био је најпродаванији луксузни СУВ у Сједињеним Државама од свог увођења (336,000 продатих јединица до марта 2016.). Поред тога, био је то један од првих луксузних кросовера на тржишту, због чега је инспирисао бројне конкуренте. РКС Хибрид је био први Лекус који је произведен ван Јапана.

4 Победник: Ренџ Ровер ХСЕ ЛУКС Тома Бредија

Том Брејди и Жизел Бундхен имају много аутомобила дизајнираних да се крећу градом, а њихов Ранге Ровер ХСЕ ЛУКС је савршен пример за то. Ранге Ровер ХСЕ за 2018. почиње од 96,050 долара, што га чини прилично скупим СУВ-ом средње величине, али је веома безбедан и поуздан – и требало би да буде такав да носи троје деце у породици.

За већину људи, ово ће бити најотмјенији аутомобил који поседују, са скоро 100,000 долара. Али за Брејдија, то је само још један ауто да стигне од тачке А до тачке Б.

Покреће га 3.0-литарски В6 дизел мотор са турбо пуњењем и добија 22 миља по галону у граду и 28 миља по галону на аутопуту, што га чини следећим аутомобилом на Томовој листи, на срамоту у смислу пређене километраже...

3 Губитник: Ранге Ровер Евокуе Давида Бецкхама

преко беаутиандтхедирт.цом

Иако Дејвид Бекам поседује доста Ранге Ровера, његова супруга Викторија Бекам је заправо дизајнирала један. Да, госпођа Бекам је била кључна у развоју Ранге Ровер Евокуе. Овај аутомобил је субкомпактни луксузни кросовер СУВ који се производи од 2011. године. Кошта само 41,800 долара (само половина Ровер ХСЕ Тома Бредија), али је и даље веома луксузан за већину људи. Покрећући или 2.2-литарски турбодизел или 2.0-литарски бензински мотор, Евокуе испоручује 19 миља по галону у граду и 28 мпг на аутопуту. Док је Викторија у КСНУМКС-у тврдила да сам "дизајнирао аутомобил који желим да возим", директор дизајна Ланд Ровер-а Герри МцГоверн је пет година касније тврдио да је бивша Спице Гирл преувеличала улогу коју је играла у развоју специјалног издања Евокуе ВБ. .

2 Победник: Цадиллац Есцаладе "23" Дејвида Бекама.

На крају листе, имамо једног од најјачих играча у свету луксузних СУВ возила: Цадиллац Есцаладе. Елегантни црни Есцаладе Дејвида Бекама за 2015. је персонализована верзија са затамњеним стаклима и логотипом „23“ на фелгама и на предњем маркеру, што је био његов број на дресу и у Реал Мадриду и у ЛА Галаксију. Есцаладе је био Цадиллац-ов први велики продор на тржиште СУВ возила и изашао је 1998.

Упркос чињеници да се зове СУВ, он испуњава све карактеристике камиона.

Есцаладе за 2018 ће вас коштати 74,695 долара, али не очекујте велику километражу на овој ствари јер постиже само до 14 мпг у граду и 23 мпг на аутопуту. Међутим, пошто је постављен, он побеђује у овом мечу.

1 Губитник: Тома Брејдија Цадиллац Есцаладе Хибрид

Власници Цадиллац-а имају тенденцију да буду разметљиви — желе да буду виђени како бацају свој новац унаоколо. Када је Цадиллац ушао на тржиште СУВ возила са Есцаладе-ом, аутомобилска компанија је прешла са угоститељства на Флориду за пензионере на фенси аутомобиле за професионалне, имућне парове. Есцаладе Тома и Жизел Брејди је хибридна верзија која доноси више гаса од Бекамове, али није подешена. То је такође старији модел из 2013. који је био последња моделна година модела Есцаладе Хибрид. Опремљен је 6.0-литарским В8 мотором од 332 коњске снаге.

Ево смешне приче: Ели Менинг је заправо добио Есцаладе Хибрид за МВП Супер Боула 2008. А кога су те године победили Њујорк Џајантси? Непоражени Њу Ингланд Патриоти су један од највећих губитака у историји професионалног спорта. Надам се да Том неће размишљати о том губитку сваки пут када погледа свој Есцаладе Хибрид!

Извори: царток.цом; целебритицарсблог.цом мсн.цом