Слике Тунланд уте добијају посебну мину

Фотографије рудника Тунланд 4×4 спец.

ФАА Аутомотиве Аустралиа, дистрибутери Фотографије Тхунланд тон, креирао је стандардну верзију Тунланд твин цаб-а за руднике са циљем да је демонстрира у неким рудницима широм Аустралије.

Мине Спец Тунланд је опремљен спољним челичним цевима РОПС (Ролл Овер Протецтиве Систем) системом који укључује попречну греду изнад кабине и челични стуб са држачима за антену, робусни анодизовани алуминијумски бочни носач, уграђени УХФ радио, разне сигурносни прибор и индивидуално осветљење. обично се захтева у рудницима.

Директор ФАА Грант Фелан рекао је да Тунланд има неке значајне предности у класи возила са једном тоном, са регуларном кабином, која су погодна за тешке модификације рударства.

„За разлику од свих других возила од једне тоне, Тунланд Цумминс 2.8-литарски турбодизел мотор има главу цилиндра од ливеног гвожђа чија супериорна топлотна ефикасност обезбеђује поуздан рад на вишим температурама, уз додатну предност електричних вентилатора радијатора који контролишу термостат уместо губитка снаге. . (и бучни) вискозни вентилатори упарени са главама од легуре.

„Мотор Тунланд се такође користи у већим камионима Фотон са укупном масом до 4.5 тоне, тако да је недовољно оптерећен у Тунланду, што је још једна предност Цумминс-овој репутацији у погледу издржљивости. Заштита кућишта радилице од челичног лима је стандардна за Тунланд 4×4.