Форд Ка+ 1.2 86 ЦВ, мали јефтин Плави овал – Тест на путу
Садржина
Форд Ка+ 1.2 86 ЦВ, мали јефтин Плави овал – Тест на путу
Тестирали смо Форд Ка + 1.2 86 КС, одговор Блуе Овал -а на Дациа Сандеро.
Pagella
|
|
Одговор Плавог овала на Дациа Сандеро је дизајниран на истом спрату као и Фиеста, али стоји као градски аутомобил. Међутим, унутрашњи простор није најбољи, а ни перформансе.
La Ford Ka + овај аутомобил је тешко класификовати: званично јесте Пиццола (Дужина 3,93 метра, 2 цм краћа од Тоиота Иариса), која се одваја спрат са старијом сестром бучна забава али цена, Онда завршити и имя приближавају сегменту градских аутомобила.
У нашем тест на путу имали смо прилику да у верзији тестирамо реакцију Плавог овала на Дациа Сандеро 1.2 86 ЦВ УлтиматеХајде да сазнамо заједно снаге и дефекти сегмент Б"буџетски„САД (међутим, развила га је бразилска подружница Ианкее гиганта и саставила га је Индија).
град
La Ford Ka + Паркирање је лако (захваљујући малим спољним димензијама), али једина заштита каросерије од сирове пластике налази се на дну задњег браника.
La мали јефтин дел'Овале Блу седи на мотор Бензински мотор 1.2 са 86 КС са малим обртним моментом (112 Нм) и није посебно спреман испод 3.500 о / мин и суспензије задњи су превише тврди на рупама.
Ван града
La форд увек су нас учили о аутомобилима који су пријатни за вожњу и Ка + у том погледу не разочарава: спрат - добро као бучна забава – даје невероватну управљивост у кривинама (замагљено само благим рола) и добро се слаже са једним управљање посебно пријатна и осетљива и да Брзина петостепена механика, погодна за тип возила.
Забава значи да заслужује Мотори живље: егзекуција 1.2 најмоћнији усисни мотор у линији не убеђује (13,3 секунде при "0-100"), па чак ни при "извлачењу" степена преноса мотор не притиска.
аутопут
La Ford Ka + наш главни лик тест на путу добро се слаже аутопута: угодно при лаганим заронима и довољно тихо до Цоде брзине, увијек даје добар осјећај стабилности. Само бисмо очекивали кочнице оштрије.
Се односе "аутономија Амерички произвођач тврди да има 840 км километраже са пуним резервоаром бензин али у стварности немогуће је доћи до 700.
Живот на броду
Понуда простора за ноге стражњих путника Ford Ka + изгледати бучна забава (онда није добро), а софа је погоднија за два путника него за три. Чак пртљажник (270 литара, што у конфигурацији двоседа постаје 849) могло би бити пространије.
У реду, с друге стране, завршити: Командна табла има пријатан дизајн и одликује се ергономским и концизним контролама, и тврда пластика користи за покривање издаје душу"буџетски„О овом аутомобилу.
Цена и трошкови
La Форд Ка + 1.2 86 ЦВ Ултимате наш објекат тест на путу Има цена Заиста "буџетски"- КСНУМКС евро - у комбинацији са стандардна опрема без срама и похвале: предњи електрични подизачи стакала, Линк за апликацију (управљање апликацијама за смартфон гласовне команде), ауто радио ЦД МП3 УСБ, кондиционер упутство, светла за маглу, ограничивач брзине е Синц (Блуетоотх и аутоматски хитни позив).
La очување вредности обећава да ће бити занимљиво - купци показују да цене овај аутомобил - и гаранција само две године са неограниченом километражом (законски минимум) није убедљиво. Када је у питању потрошња la Ford Ka + испада аутомобил са двоструком душом: лаком ногом можете чак покушати да останете изнад 20 км / л, а нормалном градском вожњом сте ближи 10.
сигурност
La Ford Ka + само је победио три звездице в црасх тест Еуро НЦАП и сигурносна опрема важно је: ваздушни јастук предњи, бочни и завеса, помоћ при покретању узбрдо, напад ИСОФИКС, контрола стабилизације и вуче и контрола притиска гуме... Без заборава кочнице није баш оштар.
Међу позитивним аспектима (који недостају) примећујемо одличну стабилност, смирујуће понашање на путу (као што смо раније писали, ако постоји нешто што форд знају како то учинити имовина) и добро видљивост.
Спецификация
Техника
| мотор | benzin. 4 cilindra |
| склоност | КСНУМКС цм |
| Максимална снага / о / мин | 63 кВ (86 КС) при 6.300 тежина |
| Максимални обртни момент / обртаји | 112 Нм до 4.000 улаза |
| изјаву | Еуро 6 |
| Размена | Ручни мењач са 5 брзина |
Снага
| Ствол | 270 / 849 литара |
| Танк | КСНУМКС литара |
Перформансе и потрошња
| Максимална брзина | 169 км / х |
| Ацц. 0-100 км / х | КСНУМКС с |
| Градска / додатна / просечна потрошња | 15,2 / 25,0 / 20,0 км / л |
| Слобода | КСНУМКС км |
| Емисије ЦО2 | 114 g/km |
Трошкови коришћења
| цена | КСНУМКС евро |
| Bollo | КСНУМКС евро |
аксессуары
| Ауторадио Блуетоотх ЦД ЦД МП3 УСБ | серијски |
| Упозорење о промени траке | није помогло. |
| 15-инчни алу фелне | КСНУМКС евро |
| Ручни клима уређај | серијски |
| Светла за маглу | серијски |
| Аутоматско кочење | није помогло. |
| Возачко седиште рег. ин виола. | серијски |
| Грејање предњих седишта | КСНУМКС евро |
| Камера за задњи поглед | није помогло. |
| Металик боја | КСНУМКС евро |
